Ganvam critica «la debilidad» del nuevo Plan Movea
Para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), la segunda edición del Plan Movea, aprobada por el Gobierno el pasado viernes y que apuesta por la movilidad eficiente y las energías alternativas, «es más una declaración de intenciones que una realidad».
Desde la patronal, critican «la debilidad de un plan de impulso basado en ayudas intermitentes y con una dotación presupuestaria a años luz de Europa». El plan aprobado por el Gobierno, que estará en vigor hasta el 15 de octubre, tiene una dotación de 14,26 millones, un 14% menos que la primera edición.
Fuentes de Ganvam señalan que, para dar «el empuje necesario a la implantación de la movilidad alternativa», es necesario «un plan estable de incentivos que, al dar continuidad a las ayudas, disipe la incertidumbre que frena dar el salto a otras energías».
Asimismo, califican la dotación de «testimonial» si se compara con otros países europeos, «lo que explica que, por ejemplo, la tecnología eléctrica en España apenas represente el 0,4% del mercado, mientras que en Alemania o Francia ronda el 1%».
Por el contradio, desde Anfac valoran «positivamente» el nuevo Plan Movea. Desde la asociación consideran que incentivará la compra de vehículos con tecnologías alternativas, que en la actualidad supone «apenas» un 0,5% sobre el total del mercado, alejado de lo que sería «deseable».
Desde la patronal también apuntan que una continuidad en este tipo de iniciativas serían «una excelente medida» para conseguir «una adecuada velocidad de crucero en sus matriculaciones».
El sector logístico ha registrado al cierre del mes de mayo un aumento del empleo en 9.965 personas. Una cifra prácticamente similar a la registrada en abril, confirmando la tendencia alcista.
Uno de los primeros hitos que propulsó el crecimiento de este hub gue tener un depot propio en el mismo, lo que supuso un impulso y dio soporte a los miembros de la zona para su desarrollo.
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