«El 30% del transporte es actualmente de aire»
En opinión del gerente de Logística de Ford España, Luis Rafecas, «el 30% del transporte es actualmente de aire», por lo que «el reto es reducir ese porcentaje», según afirmó en una jornada organizada el pasado 7 de junio por el Clúster de la Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA) y EDEM Escuela Empresarial.
El acto, en el que Rafecas ofreció una visión general de la gestión logística en la planta de Ford de Almussafes, también contó con la presencia del director general de Logística de Mercadona, Oriol Montanyà, analizó los principales cambios que ha experimentado durante los últimos años el área que dirige, entre los que destacan la búsqueda de una medición coherente o la automatización para contar con almacenes más eficientes.
«Desde AVIA hemos promovido esta sesión entre las dos empresas más representativas de la Comunidad Valenciana con el objetivo de saber, de primera mano, cuáles son las principales estrategias logísticas de los líderes», aseguró el vicepresidente del clúster valenciano, Ignacio Arribas.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Diseñado para responder a las crecientes exigencias de eficiencia, flexibilidad y escalabilidad en centros logísticos, Rackbot System Elevate se convierte en la pieza clave para las empresas que buscan optimizar el uso del espacio vertical sin sacrificar rendimiento ni precisión.
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
La nueva terminal estará operativa a principios de 2027. Contará con vehículos y equipos de manipulación 100% eléctricos y el silo automático tendrá una instalación fotovoltaica con capacidad para generar 3.211 MWh anuales.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
Los proyectos galardonados ofrecen soluciones de movilidad innovadoras y diferenciales, con proyectos de impacto y replicables en los que se destaca el fomento de la sostenibilidad, la integración de nuevas tecnologías y la mejora de la calidad de vida.
Este centro logístico se convierte en el principal de la compañía en España y permite unificar el servicio de toda la variedad de productos que vende en sus establecimientos: productos de ambiente, frescos, refrigerados y congelados.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
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