Suscríbete
Suscríbete

Nueva gama de carretillas Toyota

Sae stacker autopilot 31408
|

Toyota Material Handling ha presentado una nueva gama automatizada de equipos de interior al mercado europeo. “Esta gama automatizada confirma el enfoque lean de Toyota y está diseñada para automatizar la manipulación repetitiva de palés. Ofrece una nueva dimensión de productividad, aportando soluciones con un enfoque paso-a-paso o bien para una conversión del sistema de almacenamiento completo. La nueva gama Autopilot incluye transpaletas eléctricas (LAE250), apiladores (SAE160), retráctiles (RAE160-250), apiladores contrapesados (OAE120CB) y tractores de remolque para cargas pesadas (TAE500) que cubren todas las aplicaciones comunes: transporte de palés, apilado en bloque, almacenaje de alto nivel y remolcado”, explican desde Toyota.

La automatización optimiza el flujo de mercancías mientras que minimiza daños, tiempo y costes. Permite a los trabajadores realizar tareas más complejas en lugar de procesos repetitivos. El manejo de la transpaleta automatizada también requiere menos mantenimiento y energía y contribuye a la productividad y seguridad, logrando un retorno de la inversión dentro de los dos dos años.


El Autopilot de Toyota soporta dos tecnologías de navegación de alta precisión y adaptación: navegación natural, o navegación dual. Este último permite a las carretillas cambiar entre utilizar reflectores para una zona o utilizar el entorno de almacén como referencia para otra área. Los Autopilots están programados para completar todas las tareas con seguridad y trabajar junto a los operadores.


Los escáneres de seguridad y dispositivos de detección de obstáculos previenen colisiones reaccionando ante el peligro de cruce de las carretillas. Los sensores y cámaras de visión ampliada garantizan la manipulación de la carga de una forma adecuada segura.


Todas las carretillas Autopilot se controlan mediante el Gestor de Pedidos diseñado por Toyota. Este software puede funcionar de forma independiente o bien como transmisor de comunicación con sistemas de producción y gestión de almacén. El gestor de pedidos hace seguimiento de las mercancías almacenadas, órdenes, tráfico y flujo gracias a su control inteligente de la flota y la integración con ERP/WMS.


Los Autopilots pueden equiparse con baterías de iones de litio, que son hasta un 30% más eficientes, reduciendo las emisiones de CO2. Las carretillas pueden cargarse rápidamente entre tareas sin la necesidad de personal o salas de carga, de forma totalmente automatizada. La gama Autopilot está basada en las carretillas de interior Toyota para la industria y está completamente atendida por la red de servicio de Toyota Material Handling Europe. Para asegurar el máximo retorno de la inversión, se incluyen servicios profesionales, que van desde un sistema de apoyo para manejar consultas, hasta un sistema de solicitud de mantenimiento preventivo.


Comentarios

Container 3118783 1280
Container 3118783 1280
Marítimo

Anesco ha publicado el resultado de un estudio, en el que destaca que las terminales portuarias asociadas han tenido que asumir unos costes extra de más de 13 millones de euros debido a la pandemia.

Comenta
Mox
Mox
Última milla

El Grupo Mox, startup logística de última milla, es una de las empresas afectadas por la aprobación de la ley rider de este martes 11 de mayo. Esta nueva ley busca legislar el sector del delivery.

Comenta
Jungheinrich mañana EKS215a ZT500
Jungheinrich mañana EKS215a ZT500
Software

Jungheinrich ha presentado su vehículo guiado automatizado (AGV) más nuevo en su conferencia de prensa virtual Innovations & Highlights 2021.

Comenta
Levis Centro Logístico Europeo (1)
Levis Centro Logístico Europeo (1)
Intralogística

TGW pondrá en marcha el sistema intralogístico altamente automatizado para el  nuevo centro logístico que Levi Strauss & Co. está construyendo en Europa para artículos de moda y accesorios.

Comenta
Luis Bardají, Gabor Balogh y Ramón Castro, fundadores de Trucksters red
Luis Bardají, Gabor Balogh y Ramón Castro, fundadores de Trucksters red

Trucksters está consiguiendo realizar, gracias a su sistema de relevos de conductores para el transporte de mercancías por carretera, la ruta Madrid- Dortmund (Alemania) (y viceversa) en tan solo 24 horas,

Comenta
Revista
Logística Profesional
NÚMERO 266 // 2021
Consulte el último número de la revista

Empresas destacadas

REVISTA