CeMAT y Hannover Messe, plataformas de la intralogística
“La industria 4.0, que apareció en la Hannover Messe ya en el año 2011, transformará el concepto de industria porque ya pasamos a hablar de industria integrada. La conectividad no se acaba al salir de la fábrica y la digitalización será muy destacada para ser más modernos y competitivos”, aseguró Marc Siemering, director del Área de negocio de Hannover Messe, ayer, 13 de febrero, en una rueda de prensa celebrada en Madrid para presentar la CeMAT y la Hannover Messe (HM).
De carácter anual, en la feria, que se celebrará del 23 al 27 de abril en Hannover, según Siemering, “se podrá ver todo lo necesario para ser competitivos y se centrará en cinco pilares: negocio, interacción, inspiración, innovación y servicios. Se esperan unos 200.000 visitantes profesionales y más de 5.000 expositores de 70 países ”.
A partir de este año se celebrará paralelamente con la CeMAT, esta solo cada dos años- y estará perfectamente fusionada con la HM. Los pilares de la CeMAT son los sistemas de almacenaje, las tecnologías de elevación, las carretillas de bajo consumo energético y vehículos de transporte y accesorios; las IT para la producción; las técnicas de transporte, almacenaje y embalaje, los robots, los sistemas de autoidentificación, las tecnologías de empaquetado, la logística colaborativa y la logística 4.0. Todo ello mejorado y ampliado con foros de debate y premios.
Entre los foros de debate destacan “Logistics 4.0”, Logistics Solutions y logística urbana. Entre los premios, el Hermes Award, que en su quinta edición premiará productos o soluciones tecnológicas novedosas que se presentan en la feria por primera vez.
Además, el día 23 de abril se celebrará la ceremonia de entrega de los Premios IFOY a la carretilla y sistemas intralogísticos del año.
Por otro lado, México es el país invitado de la feria y Roberta Lajous Vargas, embajadora de México en España, explicó lo importante que es para México ser el primer país latinoamericano en ser invitado en la feria, tanto por los estrechos vínculos con Alemania y España, como por la oportunidad que representa para sus empresas.
Mario Chacón, embajador de la Unidad de Promoción de Negocios Globales de ProMéxico, dijo que “nos enfocaremos en demostrar nuestras fortalezas en Industria 4.0, las tecnologías energéticas y medioambientales, la formación profesional, las starups y las inversiones extranjeras”. Afirmó que asistirán unos 100 expositores de su país y que contarán con un área de exposición de unos 2.500 metros cuadrados y presencia en seis pabellones satélites.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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