"El mega trailer permite separar mercancía con diferente rango térmico en un mismo viaje"
Integra2 ha sido una de las primeras empresas en contar con un megatrailer frigorífico y para Óscar López, director de márketing de la compañía, es obvio que mover dos gabarras al mismo tiempo mejora las ratios de CO² emitidos en ese viaje, además de permitir otros ahorros.
Para el transporte de productos a temperatura controlada Integra2 dispone de más de 1900 vehículos en su flota de España, Portugal y Andorra. Además, el sistema de calidad GDP ya rige su norma de calidad interna, y están impulsando la adaptación de procesos operativos, formando a las personas que participan en el proceso (empleados de almacén y chóferes) y estableciendo acuerdos técnicos con cada laboratorio.
En una entrevista publicada en la revista Logística Profesional, Óscar López, director de márketing de Integra2, habla de cuál es la situación del transporte de medicamentos y productos farmacéuticos.
“El transporte de medicamentos requiere de una especialización y tratamiento diferencial del resto de mercancías. El transporte de medicamentos de uso humano se encuentra regulado tanto en España como en Portugal desde que cada país incorpora a su legislación las directivas europeas de GDP (Good Distribution Practices). La red de transportes Integra2 es especialista en este tipo de transportes además de estar certificada en Buenas Prácticas de Distribución farmacéutica y disponer de una estructura logística y de distribución especialmente pensada para satisfacer los altos estándares de calidad que demanda la industria farmacéutica. La red de Integra2 sigue beneficiándose de su especialización y calidad, con crecimientos superiores al 8% en el volumen de expediciones realizadas a temperatura controlada y del 6% en el volumen de expediciones totales de la red”, explica Óscar López.
¿Cuáles son los principales retos y trabas a los que se enfrentan en el transporte y almacenaje de medicamentos?
Integra2 realiza principalmente actividades de transporte capilar y “cross-docking” de este tipo de mercancías con origen en el propio laboratorio o el operador logístico farmacéutico en el que éste tiene externalizado su proceso logístico de almacenaje de producto acabado y preparación de series y pedidos. El sistema de calidad GDP ya rige nuestra norma de calidad interna, pero continuamos impulsando la adaptación de procesos operativos, formando a las personas que participan en el proceso (empleados de almacén y chóferes), manteniendo estructuras logísticas y flota a temperatura controlada y estableciendo acuerdos técnicos con cada laboratorio con la ayuda del equipo técnico-farmacéutico de Integra2. En cuanto a trabas o dificultades las hay como en cualquier proceso, pero en Integra2 sabemos que en la dificultad está la oportunidad para seguir velando por la calidad, trazabilidad y seguridad del medicamento.
Más información en la revista del mes de enero de Logística Profesional.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
La nueva terminal estará operativa a principios de 2027. Contará con vehículos y equipos de manipulación 100% eléctricos y el silo automático tendrá una instalación fotovoltaica con capacidad para generar 3.211 MWh anuales.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
Este centro logístico se convierte en el principal de la compañía en España y permite unificar el servicio de toda la variedad de productos que vende en sus establecimientos: productos de ambiente, frescos, refrigerados y congelados.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Además, ya han confirmado su participación compañías como Moviloc, RAM Mounts Iberia, Moeve, Sygic, Sateliun by Fagor, Telpark, Óvtimo, Wireless Logic, Radiospectrum o Talento Grupo Internacional, por lo que habrá un ecosistema representativo del presente y futuro de la movilidad inteligente. ProgramaElena María Atance Herreros, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, inaugurará la jornada ofreciendo la visión institucional y estratégica del sector en este momento de transformación. Este año, el programa tendrá un formato más dinámico y participativo, donde el networking y el intercambio de experiencias se convierten en el eje central del evento. El contenido incluye una mesa redonda dedicada al valor humano en el transporte: ‘Conductores y gestores: el verdadero capital del transporte’, otra mesa sobre los avances tecnológicos clave para la movilidad y las flotas: ‘IA, big data y flotas: ¿ciencia ficción o ventaja competitiva?’ y una conferencia a cargo de Héctor Benito Serón, director de Sostenibilidad y Proyectos del Grupo Logístico Carreras, que compartirá su visión sobre los retos y oportunidades en materia de sostenibilidad. Además, la jornada acogerá un año más la ceremonia de entrega de los Premios Tech4Fleet, que reconocen las iniciativas más destacadas en innovación, sostenibilidad y digitalización en la gestión de flotas.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
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