Palibex incorpora a Santos e Vale
La firma Palibex ha ganado fuerza en Portugal con la incorporación del operador Santos e Vale que, a partir de ahora, pasará a ser su partner estratégico en el país. “La llegada de Santos e Vale supone una gran noticia para la Red de transporte urgente Palibex ya que implica una mejora aún mayor de los tiempos de tránsito de las mercancías y de los plazos de entrega que ofrece esta compañía, comprometida desde su origen con la rapidez en los servicios de paletería”, cuenta la compañía.
Desde Santos e Vale también celebran la decisión y afirman que “será clave para crecer y alcanzar sus objetivos en nuestro país. La búsqueda de un partner ibérico que ofreciera a los clientes un servicio de excelente calidad, en la misma línea estratégica de lo que hacemos en Portugal, era obligatoria. Muchos de nuestros objetivos y políticas de calidad son compartidos por Palibex, lo que nos garantiza una asociación y un enfoque de mercado en sintonía y con una sola voz”.
El principal de los objetivos que comparten ambas empresas es, según Santos e Vale, buscar el liderazgo en el sector de la logística y el transporte: “tener un partner que tiene la visión de ser la red de referencia para el transporte urgente de mercancías paletizadas es muy importante porque garantiza que se esforzarán por certificar la eficiencia y la calidad del servicio que también nosotros prometemos a los clientes”, añaden.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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