Con ocasión de la tramitación del proyecto convalidación del Decreto-Ley 14/2022 de la Ley Cadena del Transporte, la federación ha introducido enmiendas al texto para su mejora, en concreto, incluir los servicios de contratos continuados.
En consecuencia, se comunicará el rechazo a la propuesta del Mitma, proponiendo una redacción alternativa en la que se insista en los principios básicos que se han venido defendiendo a lo largo de este tiempo de negociación.
El Gobierno se compromete con el sector a dar nuevas ayudas directas al sector transporte como las aprobadas en marzo y que beneficiaron a 125.000 transportistas.
Las diferencias en las condiciones de acceso entre ciudades son un problema que dificulta enormemente la actividad de las empresas y genera inseguridad jurídica.
Aprovechará está vía de negociación para exigir al ejecutivo su intervención directa en todas las circunstancias de abuso con los operadores de transporte y con todas las entidades que dañen o perjudiquen a los trabajadores de la carretera.
“Resulta fundamental e imprescindible aprobar cuanto antes la Ley de Cadena del Transporte, que establezca la prohibición mediante un régimen sancionador de la venta a pérdidas de todo aquel transportista que preste un servicio de transporte”.
