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Esta comunidad dispone de 11 nodos logísticos (7 portuarios y 4 interiores), erigiéndose como la región española con más puertos de interés general: Almería, Bahía de Cádiz, Motril, Sevilla, Málaga, Huelva y Bahía de Algeciras (primer puerto del Mediterráneo y de España).

Desde la patronal de la logística española considera insuficientes las ayudas aprobadas por el Gobierno y pide incrementarlas para evitar ahogar la situación financiera de las empresas.

España ha aprobado varias leyes que plasman reivindicaciones históricas del sector y suponen un gran avance para estas empresas y sus conductores profesionales, es el 4º país de la UE más conectado por la carretera.