Se probará y validará en funcionamiento real en la terminal MSC de Valencia, una de las mayores terminales de contenedores de Europa.
Esta carretilla propulsada por hidrógeno se probará durante 2 años tras su llegada a la terminal MSCTV en operaciones reales. La hidrogenera móvil, desarrollada por CNH2 y gestionada por Carburos Metálicos, garantizará el suministro del combustible.
