Transporte
El 81,1% de los profesionales espera cerrar este año con cifras positivas de crecimiento, a pesar de los retos a los que se enfrenta la industria. La mejora de la eficiencia y la optimización de las operaciones es para el 76,8% de los encuestados la medida más eficaz para combatir la subida de los gastos y los costes de financiación.
La campaña navideña tiene un impacto directo en el transporte y la logística y eso se traduce en que las empresas busquen reforzar sus plantillas y prepararse para este periodo de mayor actividad.
El déficit comercial se redujo cerca de la mitad hasta los 16.420 millones de euros en el primer semestre frente a los 31.963 del mismo periodo del año anterior. El saldo no energético arrojó un superávit de 285 millones de euros.
Al medir las emisiones, los desechos, la capacidad de retorno y los diferentes tipos de materiales en todos los flujos, puede garantizar que se cumplan las condiciones óptimas durante el envío del embalaje.
En cuanto a los perfiles con mayor dificultad para encontrar personal en transportes, el 10% corresponde a conductores; empleados de apoyo supone un 8,1%; y peones, descargadores y reponedores, un 6,7%.
Con la nueva red de centros de almacenamiento y distribución, la distancia que recorren los proveedores se reduce en un 70% y, con ello, se evita la emisión de 82 toneladas de CO2.
El desajuste de talento es uno de los principales retos a los que se enfrenta la cadena de suministro, en un contexto de gran competencia por los perfiles de oficios, a los que se suman la falta de cultura digital, de formación y desarrollo, lo que exige contar con empresas reclutadoras expertas en el sector, con sólidas relaciones con talento especializado.
Para Valenciaport la puesta en marcha de esta infraestructura es clave para que las empresas tengan mayor accesibilidad a los mercados internacionales de forma más competitiva y ecológica gracias al ferrocarril.
Gracias a este sistema de trabajo, se logra un control exhaustivo de la trazabilidad de las expediciones transportadas dentro de la nueva estructura logística.
Transcalit – Sertralit han elaborado un estudio sobre la incorporación de la mujer al mundo del transporte y la logística de Cataluña que tiene por objetivo empezar a superar barreras y facilitar que mujeres y jóvenes se incorporen al sector.
El operador ofrece servicios de última milla, pudos (terminales automáticos), servicios nocturnos, entregas industriales de volumen y soluciones de temperatura controlada.
Esta comunidad dispone de 11 nodos logísticos (7 portuarios y 4 interiores), erigiéndose como la región española con más puertos de interés general: Almería, Bahía de Cádiz, Motril, Sevilla, Málaga, Huelva y Bahía de Algeciras (primer puerto del Mediterráneo y de España).
La carga completa estaba compuesta por un recipiente metálico de 60 toneladas, un dispositivo giratorio, y una silla circular para contenedores de otras 5 toneladas.
La logística y más especialmente la logística de última milla se encuentra ante el reto de adaptar sus operaciones de una forma sostenible a esta nueva realidad, y dentro del conjunto de soluciones disponibles, la movilidad ligera (vehículos de 2 ruedas, triciclos y cuatriciclos) ya está siendo ampliamente utilizada.
La Comunidad de Madrid convoca ayudas para la modernización de empresas de transporte por carretera para impulsar sus procesos logísticos. Su objetivo es potenciar la competitividad del sistema logístico, fomentar la disponibilidad de servicios intermodales eficientes de transporte de mercancías, e impulsar la carga aérea.
Durante la celebración del congreso Energyear H2, que ha puesto el foco en el hidrógeno verde como protagonista para la descarbonización del transporte y la logística, se han tratado su hoja de ruta, sus oportunidades de negocio, su integración con las renovales o la evolución de su modelo de negocio, entre otras cuestiones, alrededor de esta energía verde.
La compañía ha reunido a referentes del sector e-commerce para debatir acerca de la importancia y el impacto real de la inteligencia artificial en el mercado.
Estos textos legislativos pueden ahora entrar en vigor para reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero de la UE en al menos un 55% antes de 2030 y alcanzar la neutralidad climática de aquí a 2050.
La compañía incorpora mejoras en sus algoritmos para maximizar la eficiencia en el enrutamiento de los vehículos y ahorrar tiempo en la consolidación de la carga en los almacenes.
La compañía ha llegado a un acuerdo para hacerse con las actividades y recursos de TDF Cantabria, especializada en el transporte y distribución de productos alimentarios a temperatura controlada.