Dachser traslada un autoclave de 60 toneladas desde Alemania hasta India
Dachser transportó un autoclave de 60 toneladas entre dos continentes mediante una compleja operación logística en la que combinó la experiencia de sus equipos de Air & Sea Logistics en Alemania y la India.
La compañía desplazó el autoclave (un recipiente de presión metálico hermético) desde el fabricante de maquinaria en el norte de Westfalia (Alemania) hasta la empresa aeroespacial a la que se dirigía, en Bangalore, al sur de la India, una región importante para la industria del país.
La orientación al cliente y la planificación precisa por parte de los equipos internacionales fueron cruciales para el éxito de este transporte. La carga completa estaba compuesta por un recipiente metálico de 60 toneladas, un dispositivo giratorio y una silla circular para contenedores de otras 5 toneladas. Las dimensiones del autoclave eran una longitud de más de 15 metros y un diámetro de más de 5 metros.
Experiencia y know-how
Después de la preparación y planificación, el autoclave partió de la planta de Coesfeld, cerca de Münster (Alemania), y llegó en un camión plataforma a la ciudad cercana de Lüdinghausen. Allí, una grúa móvil de 450 toneladas lo cargó en un barco que transportó la gran pieza por vía fluvial hasta Amberes (Bélgica). Tras ello, el contenedor viajó como break bulk, carga pesada sin contenedor, en un buque portacontenedores a Chennai, India, en la Bahía de Bengala. El viaje duró 21 días.
Claus Freydag, Managing Director Air & Sea Logistics Germany en Dachser, explica: “El éxito de este tipo de envíos especiales se debe y es posible gracias a la estrecha coordinación y cooperación de todas las partes involucradas, para que todo encaje a la perfección. Con nuestra orientación al cliente, nuestras soluciones personalizadas y nuestra red global de expertos en logística somos un partner fiable cuando se trata de proyectos de transporte”.
Planificación meticulosa del transporte en India
En Chennai, los equipos de India tomaron el relevo del viaje de casi 350 kilómetros desde el puerto de Chennai hasta las instalaciones del cliente en Bangalore. Fueron necesarios varios preparativos para el transporte por carretera: desde la tramitación de permisos con la administración local para mover el remolque de plataforma baja, la sustitución de los 28 neumáticos para poder pasar por una vía subterránea de ferrocarril, así como la retirada de bloques de hormigón delante de la planta en destino.
Durante las 2 semanas de viaje en la India, todo el trayecto fue supervisado por un vehículo de escolta.
Huned Gandhi, Managing Director Indian Subcontinent de Dachser, comenta: “Gracias a la planificación meticulosa de los equipos y a la estrecha cooperación de todos los involucrados, una vez más realizamos con éxito este envío excepcional”.
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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