Toyota presenta sus innovaciones en la 62ª Semana del Diseño de Milán
Toyota Material Handling participó en la 62ª Semana del Diseño de Milán (Italia), celebrada del 16 al 21 de abril, para dar a conocer sus novedades y analizar la historia del europalé y la transpaleta manual, que revolucionaron el sector de la logística.
Para la compañía, la clave está en el diseño consciente en el que se replantean tanto materiales como productos y servicios. En este sentido, su pieza central en el evento fueron tres transpaletas manuales, diseñadas de un modo no convencional y cada una de ellas cuenta con una historia. En particular, han sido desarrolladas a través de la IA y 3D Metal Srl para realizar una visualización del prototipo y posteriormente fueron fabricadas con aluminio impreso en 3D y fibra de nailon-carbono. De forma que estos modelos han supuesto una nueva frontera en el diseño industrial al conseguir eliminar los desperdicios y al configurarse totalmente sin electricidad. Esta actualización de la transpaleta manual más clásica representa el futuro de la cadena de suministro al ser un diseño eficiente y resistente, fruto de una colaboración avanzada.
Este aspecto es en el que se basa la compañía: en ayudar a las empresas a elevar productos, mover mercancías y desplazar mercancías. La logística es su actividad principal, ofreciendo soluciones completas y con futuro para apoyar las operaciones logísticas, avalando la excelencia del servicio y un diseño de primera calidad. Es decir, la compañía busca elevar la logística a un nivel superior y aumentar la movilidad.
Diseño logístico
Por otra parte, la compañía organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC), en colaboración con Toyota Motor Europe, Toyota Europe Design Development, KINTO Europe y Toyota Material Handling Design Center, que fue una gran fuente de inspiración para afrontar nuevos retos, ya sean medioambientales o de otro tipo. Este reto de 2024, titulado ‘Cada granito de arena cuenta’ suscitó un gran interés y recibió un gran número de propuestas de gran calidad.
En particular, se invitó a los estudiantes de diseño a mirar hacia el futuro, a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos a los que se enfrentan actualmente la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan que remodelen el contorno de la movilidad en la sociedad en general. 952 personas de más de 50 países mostraron su interés en el concurso y algunas de sus propuestas profundizaron en cuestiones sociales.
“Se presentaron 160 conceptos de diseño y muchos de ellos eran de gran calidad”, Magnus Oliveira Andersson, jefe de Diseño de Toyota Material Handling Europe .
Magnus Oliveira Andersson, jefe de Diseño de Toyota Material Handling Europe, explicó: “Se presentaron 160 conceptos de diseño y muchos de ellos eran de gran calidad. El jurado tuvo que esforzarse bastante antes de seleccionar a los diez finalistas en tres categorías: en las áreas de interfaz de usuario, transporte y diseño de producto, y diseño de innovación empresarial”.
El concurso lleva celebrándose diez años y ha pasado de ser una iniciativa local sueca a un certamen mundial que inspira a futuros diseñadores de todo el mundo. Los esfuerzos de colaboración con universidades de diseño, estudiantes y socios son esenciales para el crecimiento continuo de la empresa y para entender lo que el mundo y sus clientes necesitan. Los ganadores finales se darán a conocer este verano durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París.
Las empresas chinas y las multinacionales que operan en el país han derivado su producción y comercio, exportando productos intermedios a terceros países donde los productos se ensamblan y empacan, y desde allí los bienes terminados se exportan a América.
Como prioridades se establecieron la necesidad de dotar de mayor flexibilidad a la Ley de Contratación Pública, aumentar la profesionalidad del personal de compras, apostar por la colaboración y la inteligencia colectiva e incrementar la innovación en el sector.
Esta prueba piloto se basará en dos conceptos: CityTruck, que utiliza vehículos eléctricos de gran capacidad que posicionan mercancía en una zona céntrica de la ciudad para su posterior reparto en transportes ligeros sostenibles y Punto Pack PopUp, que consiste en la creación de puntos de recogida que se habilitan durante las épocas pico para aumentar la capacidad de forma temporal.
El objetivo de esta nueva compañia es ofrecer a los clientes servicios de renting y alquiler a corto, medio y largo plazo en contratos full service en todas sus variantes.
El nuevo salón congregará a fondos de inversión, ingenierías, gestores de suelo, consultoras, promotores soluciones para cubiertas, suelos… así como a todos los sectores relacionados con la construcción de naves industriales.
Obtuvo 867 millones de euros en ventas económicas, un 4% más comparado con el ejercicio anterior. Por su parte, los ingresos subieron también un 4% respecto al mismo periodo del 2023, hasta alcanzar los 6.206 millones de euros.
Además de su espacio expositivo, cuenta con un programa congresual en el que se abordan los temas más relevantes para la industria, así como las mejores prácticas, casos de éxito y nuevas tendencias en el mercado.
Promovido por el CEFIC (Consejo Europeo de la Industria Química), este certificado es fundamental para las empresas que ofrecen servicios logísticos a la industria química en el ámbito del mercado del continente europeo.
Este reconocimiento subraya la fuerza de la compañía en un momento en el que las cadenas de suministro siguen sufriendo el impacto de las dificultades económicas y geopolíticas.
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