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La sostenibilidad y la responsabilidad ambiental se presentan no solo como obligaciones, sino como oportunidades para que las empresas innoven, mejoren y prosperen en el actual escenario de mercado.
Se prevé que habrá un aumento por parte de inversores extranjeros y empresas, especialmente en municipios de la zona centro y Levante, donde se anticipa la generación de nuevos desarrollos logísticos para atraer inversión y fomentar la creación de empleo.
Constará de una plataforma logística de frío de 20.000 m2, con una capacidad de 35.000 palés y entrada de 40 muelles de carga y descarga, y una nave adicional de al menos 20.000 m2 de superficie construida.
Durante 2023, se han registrado un total de 827 mil empleados en el sector superando los niveles pre-pandemia. Empleos que se distribuyen en transporte de mercancías (52%), almacenamiento y actividades anexas al transporte (35%), y las actividades postales y de correos (13%).
El activo incluye nueve muelles de carga y una rampa de acceso, una playa de maniobras de 35 metros y una altura libre de 11,50 metros. La compañía aspira a obtener el certificado de sostenibilidad LEED Platinum.
En este periodo ha gestionado más de 8 millones de m2 de suelo, contribuyendo al desarrollo sostenible de zonas industriales y logísticas, y más de 2 millones de m2 de naves logísticas.
La mejora de la infraestructura de transporte a lo largo del territorio nacional se sitúa como una de las principales necesidades a las que tendrá que hacer frente la cadena de suministro española durante los próximos años.
El sector logístico tiene ante sí la posibilidad de contribuir a la transición hacia una economía descarbonizada y un mundo más sostenible, apoyando a la sociedad en la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
El último inquilino en formalizar el arrendamiento del cuarto módulo de 2.450 m2 ha sido Smartee Denti-Technology. En este nuevo emplazamiento, la empresa de Shanghai (China) abrirá su primera ubicación en España para el desarrollo de su actividad.
La superficie de las parcelas permitirá el desarrollo de proyectos logísticos de más de 100.000 m2, lo que contribuirá a satisfacer la demanda de naves big box por parte de operadores de primer nivel.
La nueva nave pertenece a Barings y dispone de 24.461 m2 construidos sobre una parcela de 35.862 m2. La compañía alcanza los 75.000 m2 operativos en la zona distribuidos en tres centros logísticos.
Durante los últimos seis meses, ha habido una ralentización de la actividad inversora debido a la situación económica. Además, el mercado del alquiler ha mostrado mayor dinamismo que el de la compraventa de activos.
Roberto reforzará el departamento de agencia y asumirá las funciones de comercialización de nuevos proyectos, así como la captación de clientes, desarrollo de mercados y análisis de las últimas tendencias sectoriales.
Los hábitos de consumo de los usuarios y su necesidad de inmediatez han provocado un aumento de nuevos proyectos inmologísticos, España necesita desarrollar suelo logístico para poder hacer frente a la demanda.
El sector acumuló más de 2.300 millones de euros de volumen de inversión en 2022, siendo este uno de los más atractivos para la inversión extranjera dentro del mercado inmobiliario español.
De cara a 2023, se espera una desaceleración del crecimiento económico que también afectará a la empleabilidad del sector logístico, no obstante, expertos prevén que la evolución de este se sitúe por encima de la media con respecto a otros sectores.
Recalvi y Pick Pack serán los alquiladores de 2 módulos de esta plataforma con una superficie de 2.338 y 2.318 m2 respectivamente, quedando aún otros 2 libres para el alquiler.
La planta logística ubicado en Coslada (Madrid), propiedad de IOSA, se convertirá en la nueva base de operaciones de WHS. El activo cuenta con 4860 m2 de superficie, de los cuales 4.000 será destinados a almacenaje.
Las tendencias determinan la necesidad por parte del sector de renovarse en favor de la innovación, las nuevas tecnologías y el ahorro en costes para poder continuar atrayendo el interés inversor, según indican desde ProEquity.
De mantenerse el ritmo de crecimiento del comercio online, se necesitará, en consecuencia, la creación de nuevos polígonos y construcciones logísticas, y por ende nuevos terrenos de suelo urbanizable.