ProEquity asesora a WHS en el arrendamiento de una planta logística en Madrid
ProEquity ha asesorado a WHS en el arriendo de una planta logística en Coslada (Madrid), propiedad de IOSA. WHS, compañía especializada en almacenaje, convertirá la planta en su nueva base de operaciones. Con esta transacción, el nuevo inquilino cuenta con un total de 4.860 metros cuadrados en el polígono industrial de Coslada, 4.000 de los cuales irán destinados a un almacén. La nave cuenta con 8 muelles y 4 portones dedicados a la actividad logística. Además, cuenta con unas oficinas en un edificio independiente.
Actualmente, se están realizando mejoras en las instalaciones como parte de la operación, optimizando y modernizando así los espacios de la nave con nuevas tecnologías y herramientas que fomentan la eficiencia, el bienestar de los usuarios y la seguridad. De esta forma, la nave se provee también de iluminación LED para reducir el consumo eléctrico. Además, se van a instalar estanterías de palés Mecalux, aprovechando los 11,50 metros de altura del edificio.
David Martínez, director general de ProEquity, explica: “Gracias a la amplia experiencia y conocimiento del sector por parte del equipo de Proequity, logramos asesorar de manera exitosa a WHS en su búsqueda de un nuevo emplazamiento. De esta forma, desde la compañía hemos llevado a cabo la comercialización del espacio de forma directa, analizando las ventajas que ofrecían las instalaciones en materia de tecnología, seguridad y ubicación”.
La nave tiene conexión directa con la A-2. Además, se sitúa cerca de aduanas, entre otras comodidades. De esta forma, la plataforma se ubica a pocos minutos del Aeropuerto Adolfo Suarez y a 25 minutos del centro de Madrid. “Sin duda, la actividad logística e industrial en Coslada está experimentando un potente crecimiento, posicionándose como uno de los principales hubs industriales de la capital”, asegura Martínez.
Unidad de mercado, protección de los conductores profesionales, transición energética realista, impulso a la intermodalidad, corredores europeos 24/7 y garantizar la libre circulación de mercancías y pasajeros ante posibles bloqueos de carreteras son algunas las reivindicaciones.
Con origen en los Países Bajos, Speedlink tiene un modelo de negocio único basado en una estructura ligera de activos y especializado en servicios de transporte de valor añadido para los sectores sanitario, alta tecnología, automoción y comercio electrónico.
Con 450 millones de unidades de medicamentos y productos de salud gestionados en 2023, sigue consolidando su posición en los servicios de salud y como agente estratégico de la cadena de valor del medicamento.
Se ha posicionado en el ámbito logístico regional mediante la gestión de más de 240.000 m2 de almacenes en los polígonos más dinámicos de la Comunidad Valenciana y una plantilla cercana a las 800 personas, además dispone de un SGA propio.
El primer almacén, en la región de Île-de-France, acaba de concluir recientemente y los otros tres le sucederán de manera inmediata, con el objetivo de que todos los almacenes entren en funcionamiento a finales de 2024.
Se equipará con 100.000 ubicaciones para cajas de cartón y dos estaciones de picking organizadas mediante el sistema put-wall y preparación de pedidos por pick-to-light, de ocho posiciones en cada una, para ofrecer un rendimiento de 250 cajas por hora.
La remuneración media de estos roles es de 70.000 euros, al enmarcarse en una horquilla de entre 55.000 euros y 85.000 euros brutos al año. Estas cifras se refieren a profesionales con más de seis años de experiencia y ubicados en los mercados de Madrid y Barcelona.
Esta nueva versión fue presentada el pasado mes de diciembre. A partir del próximo 1 de junio se podrán llevar a cabo las primeras auditorias, si bien estas no serán obligatorias hasta el 1 de diciembre de 2024.
Ha mejorado también el margen al conseguir unos ingresos de 67,4 millones de euros (+13%), y un EBITDA de 18,3 millones (+20%), lo que supone un 27% sobre ventas y una mejora de 2 puntos con respecto al mismo periodo de 2023.
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