Logistik Service y Brookfield construyen una plataforma logística de 80.000 m2 en Ontígola (Toledo)
Logistik Service y Brookfield han comenzado a desarrollar una plataforma logística en Ontígola (Toledo) mediante su joint venture para construir naves logísticas de alta calidad. Este acuerdo incluye la opción de ampliar el espacio de almacenamiento en unos 30.000 m2. Se prevé que esté en pleno funcionamiento en el verano de 2025.
La nueva instalación se ubicará sobre una parcela de 128.000 m2 en el polígono industrial Dehesa de la Plata y tendrá unos 80.000 m2 construidos. El espacio contará con 75 muelles de carga, un área de maniobra de 35 metros y una altura libre de 13,70 metros. El edificio tendrá oficinas de última generación, amplios aparcamientos para vehículos y remolques, así como certificados medioambientales LEED ORO y WELL ORO.
Su ubicación es clave para el sector logístico por su equidistancia a los principales centros logísticos de la península, especialmente por su proximidad a Andalucía y Levante. Además, se encuentra a 45 minutos de Madrid y del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y supone la consolidación de Ontígola como gran centro logístico del sur de Madrid. Varias empresas multinacionales líderes operan su logística en la zona.
Proequity participó, junto a CBRE, en la constitución de la joint venture y ha sido la encargada del cierre de la operación en lo que respecta al arrendamiento de la nave logística.
“El proyecto pone de relieve nuestro compromiso con la construcción de activos logísticos de alta calidad en el país”, Alberto Nin Garaizabal, Managing Director, de Brookfield.
Alberto Nin Garaizabal, Managing Director, de Brookfield, destaca: “Este es uno de los mayores desarrollos en España este año. El proyecto pone de relieve nuestro compromiso con la construcción de activos logísticos de alta calidad en el país y la entrega de soluciones a escala para nuestros inquilinos de relevancia. La zona de Ontígola cuenta con excelentes conexiones y esta nueva plataforma apoyará el crecimiento económico de la zona y creará puestos de trabajo para la comunidad local”.
“Refuerza su ubicación como uno de los centros clave para las actividades logísticas en nuestro país”, Javier Muniesa de Caveda, director de Desarrollo de Logistik Service.
En este sentido, Javier Muniesa de Caveda, director de Desarrollo de Logistik Service, añade: “Este proyecto es un importante hito para nuestra compañía en su objetivo de convertirse en la empresa de referencia en el mercado inmobiliario logístico español. Tras varios años y varios proyectos logísticos en este municipio, este proyecto refuerza su ubicación como uno de los centros clave para las actividades logísticas en nuestro país”.
“Se trata de un proyecto muy importante, no solo para todos los implicados, sino también a nivel del mercado nacional”, Daniel Galache, socio de Proequity.
Por último, Daniel Galache, socio de Proequity, señala: “Más allá del hecho evidente de que se trata de un proyecto muy importante, no solo para todos los implicados, sino también a nivel del mercado nacional, estamos muy orgullosos de haber aportado nuestro granito de arena demostrando nuestra capacidad para responder a las necesidades cada vez más exigentes de nuestros clientes en el mercado inmobiliario”.
Solo en infraestructuras ferroviarias, la inversión asciende a 2.242 millones de euros, de los cuales 179 han sido avanzados de proyectos comprometidos con Europa para las próximas décadas.
Será la primera estación de estas características que se habilita en España. Su objetivo es demostrar el potencial de la tecnología de cara a sus usos en puertos y otras infraestructuras estratégicas para el control de mercancías, uso de los espacios, carga y descarga, vigilancia, e incluso el transporte de objetos.
El proyecto se ha llevado a cabo gracias al acuerdo de la compañía con Grupo Mazo y Daimler Truck España al que se unirá Armas Trasmediterránea con el objetivo de que en el futuro los camiones eléctricos puedan llegar a otras islas del archipiélago.
Las empresas de flotas ven esencial la integración y el intercambio de datos sin fisuras, ya que los nuevos casos de uso provienen de diversos proveedores y las necesidades de los clientes son cada vez más complejas.
Jungheinrich, RAVAS EUROPE, SAFELOG con Mercedes, SSI Schäfer y STILL han sido los ganadores de esta edición. Por su parte, Brightpick gana el premio IFOY a la empresa emergente del año.
Define esta diversificación como un enfoque proactivo en el que las empresas incorporan una o varias dimensiones en sus cadenas de suministro para minimizar el riesgo.
Cada vehículo intervenido realiza sus rutas comerciales, destinadas a la distribución exprés de mercancía paletizada, en Madrid, Santander, Valladolid y Zaragoza, ciudades donde el festival vuelve a tener una presencia destacada.
La solución que plantea el proyecto MOSIC hace que ambos esten conectados de forma autónoma, lo que permite que el dron pueda despegar para realizar un reparto y volver a aterrizar en el vehículo. Este sistema permite que el conductor pueda parar el vehículo y controlar el dron aunque también permite el aterrizaje y despegue automático.
Permite incorporar este centro a su servicio Hubdrop, aumentando la operatividad y entregando directamente la mercancía de aquellas empresas que requieren de un transporte internacional regular.
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