Carreras finaliza el proyecto Axle reduciendo un 70% los consumos del equipo de frío
Carreras ha conseguido reducir los consumos del equipo de frío en un 70% gracias a su proyecto Axle, ya finalizado y que impulsó en colaboración con Lecitrailer y Thermo King. Junto con el uso de biocombustibles ha disminuido un 90% las emisiones de la cabeza tractora. La compañía adquirió el sistema Axle Power de Thermo King y el equipo de frío Advancer en un semirremolque de Lecitrailer, como parte de su compromiso por la movilidad sostenible.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque y convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío, garantizando que la carga mantenga la temperatura óptima. Además, permite que el equipo de frío Advancer funcione en modo eléctrico, proporcionando un alto rendimiento, sin producir emisiones y con un bajo nivel sonoro.
A su vez, al tener la capacidad de apagar el motor de la unidad, las emisiones de CO2 del vehículo se ven reducidas significativamente, facilitando que la flota realice repartos durante la noche y en zonas de bajas y cero emisiones de los centros urbanos.
El proyecto se ha puesto en práctica en diferentes rutas europeas, lo que ha permitido al operador logístico recopilar datos y, de esta forma, validar la funcionalidad del equipo en distribución capilar, nacional e internacional, transportando mercancía refrigerada a distintas temperaturas, como es el caso de la temperatura de congelado.
Estrategia de sostenibilidad
Este proyecto de innovación es uno de los pasos que realiza la compañía hacia una logística más sostenible mediante la aplicación de nuevas tecnologías para implantar mejoras reales, eficientes y directas en sus operativas.
“Todo esto es gracias a nuestra apuesta por la descarbonización y mejora de nuestros procesos, la calidad de nuestros servicios y nuestros planes de acción. También, un factor importante es la colaboración y trabajo con nuestros equipos, proveedores y clientes”, señalan desde la compañía.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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