CTT Express amplía su presencia en la provincia de Barcelona
CTT Express ha abierto un nuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat (Barcelona), que se suma al ya existente en la provincia, y con el que aumentará su capacidad operativa y afrontará el crecimiento de la actividad de distribución y el reparto de última milla en la zona.
“Ayudará a dar respuesta a las nuevas necesidades de los clientes y a ofrecer una mayor calidad de servicio”, Álvaro Herrera, Chief Operations Officer de CTT Express.
Álvaro Herrera, Chief Operations Officer de CTT Express, explica: “Este nuevo centro ayudará a dar respuesta a las nuevas necesidades de los clientes y a ofrecer una mayor calidad de servicio, posicionándonos como referentes en el sector, no solo en la zona de Cataluña, sino en toda la península”.
Plan de sostenibilidad
El centro destaca por su diseño pensado para responder a las nuevas necesidades en términos de eficiencia y reducción de impacto ambiental. En el marco de su plan medioambiental, la compañía reafirma su sensibilización sobre la importancia de reducir el impacto en cada etapa del proceso de transporte, desde la planificación hasta la entrega final.
Este edificio, propiedad de Prologis, está certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold y ha sido diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Cuenta con iluminación LED, programable y con detección punto a punto, que permite un ahorro estimado de más de un 30% respecto de una instalación LED convencional. Asimismo, dispone de paneles solares en el techo con una capacidad de 78 KW, permitirán generar alrededor de 110,000 kWh anuales, y está prevista una segunda fase que aumentará la potencia instalada hasta los 549 Kwp totales.
Con todo esto, desde la compañía siguen adelante con su plan ‘Más Rápido, Mejor y más Ecológico’, con el cual aspiran a lograr la completa descarbonización de su flota de vehículos destinados a la última milla para el año 2030, alcanzando un hito del 50% para el año 2025.
En este sentido, el centro cuenta con dos cargadores dobles de 22 KW y está equipado con la infraestructura necesaria para una posible instalación futura de cargadores en la puerta de furgonetas.
“La puesta en marcha de este centro de distribución eficiente, de la mano de un partner como Prologis, es un reflejo más de nuestra determinación por la adopción de prácticas empresariales más sostenibles. Avanzamos hacia un objetivo que contempla la eficiencia y la calidad de servicio como imperativos”, concluyen en CTT Express.
“Máximos estándares en calidad, prestaciones en materia de descarbonización, y además, una ubicación estratégica para la distribución de mercancías”, Cristian Oller, Head of Asset Management para el Sur de Europa de Prologis.
Por su parte, Cristian Oller, Head of Asset Management para el Sur de Europa de Prologis, señala: “Es un orgullo para Prologis que, CTT Express, una empresa con una fuerte apuesta por el crecimiento y la innovación, haya confiado en nosotros. Este activo cuenta con los máximos estándares en calidad, prestaciones en materia de descarbonización, y, además, una ubicación estratégica para la distribución de mercancías. Estamos muy satisfechos de poder acompañarlos en su nueva apuesta por la diferenciación del servicio”.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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