ACE visita las instalaciones de Luis Simões en Guadalajara
Una delegación de la Asociación de Cargadores de España visitó las instalaciones de Luis Simões en Guadalajara, un acto marcado dentro de la colaboración entre la compañía portuguesa y Logistics Spain. Esta plataforma está ubicada en el polígono Puerta Centro de Guadalajara, un entorno clave y estratégico para el sector logístico e industrial en España.
El centro logístico dispone de 89.000 m2 de superficie total distribuidos en tres naves y cuenta con las últimas tecnologías en automatización, capacidad de almacenaje y sostenibilidad.
Acompañados por Sergio Braojos, director del servicio de Atención al Cliente, y Raúl Tijero, director regional de Logística, los visitantes pudieron conocer diversas zonas como el silo de 36 metros de altura y que cuenta con siete transelevadores STKs que navegan en vertical y diagonal para colocar y recoger mercancías a diferentes alturas.
Además, el centro dispone de 5.350 metros para servicios de copacking/e-commerce y cámaras de temperatura controlada. La torre de control y la zona de picking fueron otros espacios visitados en este centro, que da empleo directo a unas trescientas personas.
La instalación acoge a importantes clientes, entre los que destacan grandes marcas de gran consumo como Nestlé, que puede albergar hasta 86.500 palés con un sistema capaz de gestionar simultáneamente un flujo en hora punta de 540 palés de entrada y 440 de salida.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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