Fedrigoni España usará palés de cartón reciclado como parte de su plan de sostenibilidad
Fedrigoni España hará más sostenible su logística a través del uso de palés de cartón 100% reciclado y reciclable Upalet. De esta manera, sus departamentos logísticos contribuirán a la disminución de sus emisiones de carbono. El uso de estos nuevos palés es una opción de fácil implementación, ya que no genera cambios internos y, debido al elevado volumen de envíos, provoca una significativa reducción de cantidad de CO2 emitido.
La compañía utilizó el año pasado un total de 25.829 palés de madera y, ahora, sustituirá gran parte por los nuevos Upalet, lo que permitirá un ahorro estimado de peso de 175.457 kg y una reducción de hasta el 64,7% de las emisiones de CO2 frente al palé de madera.
Reducción del impacto ambiental
Su compromiso con la sostenibilidad está en continua evolución. Con el lanzamiento de la campaña Plastic to Paper, también impulsada por la firma italiana, ha promovido la sustitución del plástico por el papel y, ahora, fomenta el cambio de la madera al cartón reciclado.
Desde la descarbonización hasta la salvaguardia de la biodiversidad y la gestión responsable del agua: la compañía ha trazado un camino específico, que incluye mapas de riesgos e indicadores cuantitativos, en un esfuerzo por reducir su impacto en el medio ambiente y proteger los ecosistemas naturales. Además, el progreso de la compañía en este campo se mide y aumenta mediante una cuidadosa elección de proveedores, evaluados según sus estrictos estándares.
La transformación forma parte del camino de esta compañía de etiquetas y papeles especiales de primera calidad, y, por eso, ha decidido dar un paso más y aportar nuevas soluciones a todo su plan ESG.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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