DHL Supply Chain apuesta por Latinoamérica con una inversión de 500 millones de euros en 5 años
DHL Supply Chain va a invertir 500 millones de euros en el mercado latinoamericano hasta 2028, reforzando sus operaciones en la región dentro de su apuesta por los mercados emergentes y economías de rápido crecimiento, dentro de la tendencia global de omnicanalidad.
Esta inversión irá destinada a la descarbonización de la flota nacional a través de alternativas más ecológicas; la construcción, el desarrollo y la modernización de sus activos inmobiliarios y almacenes en el mercado; e importantes inversiones en nuevas tecnologías, robótica y soluciones de automatización destinadas a mejorar los lugares de trabajo y, al mismo tiempo, hacer que las operaciones sean más eficaces, flexibles y resistentes para sus clientes.
El movimiento es parte del plan estratégico de inversiones de la compañía a escala global para reforzar las capacidades logísticas en sectores de gran demanda, como sanidad, automoción, tecnología, retail o comercio electrónico, entre otros.
Oscar de Bok, CEO mundial de DHL Supply Chain, explica: “Las empresas de todo el mundo están buscando estrategias de abastecimiento y cadena de suministro más diversificadas, acercando los puntos de stock a sus mercados de producción y venta. Hay una creciente demanda de apoyo logístico en México, Brasil y el resto de los mercados estratégicos de Latinoamérica. Esa tendencia a invertir en múltiples puntos de aprovisionamiento más cercanos a los grandes mercados de venta, que llamamos omni-sourcing, ayuda a nuestros clientes a construir cadenas de suministro más resistentes, robustas y flexibles para atender mejor las necesidades de sus propios clientes finales. Por eso estamos invirtiendo en nuestra infraestructura logística en Latinoamérica y en aquellas geografías estratégicamente situadas para desempeñar un papel vital en el comercio mundial”.
La compañía está complementando una larga trayectoria de inversiones estratégicas, adquisiciones y asociaciones en la región. No solo la proximidad geográfica a los grandes mercados de consumo en Norteamérica hace de ella un trampolín para acelerar un mayor crecimiento, sino que también son los propios mercados en auge de la región los que la hacen atractiva para que empresas de todo el mundo inviertan en ella y requieran apoyo logístico adicional para cubrirla.
Agustín Croche, CEO de DHL Supply Chain Latinoamérica, señala: “En DHL Supply Chain tenemos la fortuna de ser parte esencial de la vida diaria de millones de personas; somos más de 40,000 empleados en Latinoamérica y cada uno de nosotros es un eslabón único que contribuye positivamente en la economía, apoyando a nuestros clientes, con quienes siempre buscamos un crecimiento sostenible y relaciones a largo plazo. Este es ‘el’ momento para Latinoamérica y debemos aprovecharlo”.
Industria del motor en México
Tras el anuncio de la inversión por parte de Oscar de Bok y Agustín Croche, la compañía en México también ha inaugurado su Centro de Excelencia para Vehículos Eléctricos, con la participación de Mario Rodríguez, presidente de DHL Supply Chain México y Fathi Tlatli, presidente global de DHL Customer Solutions & Innovation para el sector automovilístico. La misión de este nuevo centro es proporcionar sinergias a la industria del motor de la región.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
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