Agustín Croche, nuevo CEO para Latinoamérica, y Javier Bilbao, CEO para Asia Pacífico, de DHL Supply Chain
DHL Supply Chain ha realizado modificaciones en su equipo regional. Así, Javier Bilbao, actual líder de la región Latinoamérica, desde el 1 de septiembre 2023 será el nuevo CEO para la región de Asia Pacífico. Le sustituirá Agustín Croche, antes presidente en México, y nuevo CEO para Latinoamérica.
En 1997, Agustín Croche entró en la compañía dentro del negocio del automóvil en México, con cargos de alta responsabilidad en operaciones, diseño de soluciones y desarrollo de negocios en diferentes países de Latinoamérica: Chile, Argentina, Brasil y México. En el 2015, asumió el cargo de presidente de DHL Supply Chain en México.
Croche iniciará su gestión en Latinoamérica a partir del 1 de julio 2023 y formará parte de la Junta Global de la compañía. “Este es un lindo y gran desafío para mí. Continuaremos trabajando con nuestra gente para que seamos la primera prioridad para nuestros clientes en el área logística y la primera opción como empleador” resaltó.
Por su parte, Javier Bilbao, comenzó su carrera en Deutsche Post DHL Group en el año 2000 en el Reino Unido, ha desempeñado en varias posiciones estratégicas a lo largo de los años y, desde 2017, en la posición de CEO en Latinoamérica, además de ser miembro de la Junta Global de la división. Bilbao toma el liderazgo de la compañía en la región de Asia Pacífico al suceder a Terry Ryan, quien se jubila tras 40 años de servicio en la compañía Deutsche Post DHL Group.
Bilbao, afirma: “Durante todos estos años liderando el equipo de Latam hemos tenido importantes logros. Tengo plena confianza en el liderazgo y experiencia de Agustín Croche para continuar sentando las bases para el crecimiento continuo de la región y ofrecer los mejores servicios logísticos para nuestros clientes. Asumo mi nuevo desafío en Asia Pacífico con el deseo de continuar el legado de Terry y consolidar y expandir el posicionamiento de la compañía”.
Presencia en Latinoamérica
La compañía ha incrementado su presencia en Latinoamérica, contando con cerca de 250 centros de distribución y más de 40,000 colaboradores distribuidos en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Perú.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios