El coste de financiación y la proximidad de elecciones hacen descender la contratación de suelo logístico en Cataluña
La contratación de superficie logística en Cataluña durante el segundo trimestre de este año ha bajado un 38% con respecto al mismo periodo de 2022, alcanzando una cifra de 99.894 m2. Esta caída solo fue superada, en estos últimos 5 años, en 2020, en plena crisis de la Covid-19, cuando se contrataron 88.453 m2. Las causas de este freno estarían en el coste de financiación y la proximidad de elecciones generales, según indican desde Forcadell.
Según el informe, la mayor parte contratada se ubica en la tercera corona de Barcelona, con 49.266 m2, un 49% del total, en 4 contrataciones. Le sigue la segunda corona con 39.854 m2, el 40%, en 5 operaciones; y la primera corona que ha registrado 10.775 m2, que supone el 11%, en 2 movimientos.
El número de contrataciones ha descendido hasta 11 y sitúa la operación media en Cataluña en 9.081 m2. La tercera corona registra una media mayor a la primera que suele concentrar actuaciones de volumen más reducido. Según los datos, del total contratado, 50.271 m2 (50,32% del total) pertenecen a stock nuevo, ya sea en formato llaves en mano o nave nueva construida a riesgo. Como dato positivo, el mercado sigue absorbiendo m2 de stock nuevo y la disponibilidad sigue siendo muy baja. Destacan el alquiler de una nave de 22.000 m2 en Bràfim (Tarragona) propiedad de Aliseda y otra de 12.000 m2 propiedad de Mirastar en Constantí (Tarragona).
Gerard Plana, director de Industrial-Logística de Forcadell, manifiesta: “Aun con el descenso de contratación, no hay previsión de corrección de rentas, más bien al contrario, puesto que el coste del capital está empujando los askings de los nuevos proyectos y las rentas tenderán a subir en los próximos meses”.
En cuanto a inversión, “los fondos y socimis siguen estando muy activos en el mercado inmologístico, especialmente en Cataluña, donde todos tienen el foco puesto debido a la baja disponibilidad y la dinámica del mercado”, declara Gerard Plana. Los altos precios empiezan a ser un inconveniente que está frenando algunas operaciones, por lo que se espera que siga una corrección en cuanto a yields de salida y precios de suelo en según qué zonas.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
Comentarios