CITET nombra a Enrique Sánchez como director de Proyectos y Desarrollo
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (CITET) ha anunciado el nombramiento de Enrique Sánchez como su nuevo director de Proyectos y Desarrollo. Esta incorporación se produce en una etapa de crecimiento de la entidad, en la que los proyectos que lidera para 2024 han recibido una financiación superior a 1,5 millones de euros.
Sánchez lleva más de 10 años dedicado a la consultoría. En su última etapa en NTT Data formó parte del equipo ejecutivo, desempeñando dos roles principales como responsable de Tecnología y Desarrollo de Negocio para grandes clientes de logística y responsable de la división de soluciones aéreas no tripuladas.
Licenciado en Física por la Universidad de Salamanca, tiene un máster en Dirección de Logística Integral y fue reconocido por la European Logistic Association (ELA) con un certificado de excelencia en el ámbito logístico.
En su nuevo cargo, dirigirá la cartera de proyectos y el desarrollo de negocio y se enfocará en poner en el mercado STANDTRACK, una iniciativa que busca desarrollar una solución estandarizada intermodal, permitiendo la trazabilidad completa de los envíos.
“Un profesional con experiencia en el sector que, sin duda, será capaz de maximizar el potencial de la iniciativa”, Ramón García, director general de CITET.
Ramón García, director general de CITET, ha declarado: “STANDTRACK es un proyecto puntero liderado por CITET, por eso hemos querido afianzar su salida al mercado a través de la incorporación de un perfil como el de Enrique. Un profesional con experiencia en el sector que, sin duda, será capaz de maximizar el potencial de la iniciativa”.
Esta solución, sometida a pruebas piloto durante 2024, está llamada a constituirse como piedra angular del ecosistema logístico. Destacadas empresas y organismos, como la EMT de Madrid, los ayuntamientos de Braga (Portugal) y Milán (Italia), Citylogin, T-BOX y MOVEN, colaboran junto a CITET en este mismo proyecto.
Tras su incorporación a la entidad, Enrique Sánchez, director de Proyectos y Desarrollo, ha afirmado: “Es un privilegio, pero también un reto que asumo con ilusión y ganas. La puesta en marcha de STANDTRACK como iniciativa empresarial representa una revolución logística dentro de la trazabilidad en los envíos, facilitando la integración de todos los actores relevantes de la cadena de suministro”.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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