La robótica móvil será la protagonista en los Test Camp Intralogistics 2024
Los Test Camp Intralogistics incluirán en su próxima edición, que tendrá lugar los días 10 y 11 de abril de 2024, una conferencia sobre robótica móvil y una zona de pruebas especial asociada de alrededor de 2.000 m2 en el pabellón 4 de Messe Dortmund (Alemania).
Los expositores se agruparán en torno a un punto destacado: el AGV Mesh-Up de la Asociación de Manutención e Intralogística de la VDMA, que celebró su estreno mundial en Dortmund en 2020. Incluyendo a los finalistas de los premios IFOY, los visitantes B2B dispondrán de unos 10.000 m2 de exposición y espacio de pruebas.
Robótica móvil
El segundo día del evento, el escenario principal estará reservado exclusivamente a la robótica móvil. Además de un discurso de apertura, paneles de debate y una mesa redonda sobre la interfaz de comunicación VDA 5050, habrá numerosas presentaciones especializadas a cargo de científicos, fabricantes y usuarios. Las zonas de descanso permitirán el intercambio de experiencias entre usuarios y proveedores.
Thilo Jörgl, directivo de los Test Camp Intralogistics, subraya: “En años anteriores, tanto el premio IFOY como los Test Camp Intralogistics ya reflejaron la tendencia hacia la robótica móvil en producción e intralogística. A pesar de la inflación, la crisis energética y la guerra, la industria alemana de la robótica y la automatización prevé un crecimiento del 9% hasta alcanzar los 15.700 millones de euros en ventas en 2023. La ampliación del área de robótica móvil sigue esta evolución, sobre todo porque la transformación de muchas industrias acaba de empezar y las soluciones de automatización innovadoras y flexibles son la clave del futuro”.
En marzo de este año, durante dos días, más de 1.200 visitantes B2B aprovecharon la oportunidad de probar alrededor de 100 innovaciones en los Test Camp Intralogistics 2023 y participar en intensos debates técnicos y de networking. Los asistentes, en su mayoría cargos directivos del comercio, la industria y la logística, viajaron a la metrópoli desde toda Alemania y países vecinos.
Usuarios y fabricantes de nuevas soluciones intralogísticas, así como científicos de renombre, ya han participado en acalorados debates en la edición de este año y han hecho de este evento una de las experiencias más destacadas del sector.
“La industria alemana de la robótica y la automatización prevé un crecimiento del 9% hasta alcanzar los 15.700 millones de euros en ventas en 2023”, Thilo Jörgl, directivo de los Test Camp Intralogistics.
En 2024, los asistentes tendrán de nuevo a su disposición una amplia gama de innovaciones y nuevos productos de logística e intralogística en el Test Arena: desde carretillas elevadoras y equipos de tecnología de almacenamiento automatizado hasta software y soluciones de robótica móvil de última generación. Una vez más, podrán con las visitas temáticas más destacadas y el programa de conferencias. Las sesiones contarán con expertos de Europa, Estados Unidos y China.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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