Renfe Mercancías selecciona a Medlog como socio para convertirse en un operador logístico integral
Renfe ha aprobado, a través de su último Consejo de Administración, la propuesta de Medlog, perteneciente al grupo MSC, como potencial socio estratégico para el Área de Mercancías. La compañía elevará esta elección a la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos y, posteriormente, al Consejo de Ministros.
Mediante esta operación, la compañía se convertiría en un operador logístico integral. La nueva sociedad incluirá los servicios ferroviarios propios dentro de la cadena logística completa que aportan las empresas del Grupo MSC.
Otro objetivo de esta incorporación es la expansión del negocio internacional. El grupo cuenta en sus activos con 760 buques, que surcan más de 300 rutas en todo el mundo, con presencia en 155 países, 180.000 empleados y un movimiento de más de 22 millones de contenedores anuales.
Permitirá además el crecimiento del transporte de mercancías por ferrocarril, especialmente en las relaciones que tienen origen o destino los principales puertos de la península. Y por último, se optimizarán los recursos materiales, incrementando su productividad y utilización.
Esta incorporación y los objetivos marcados mejorarían los resultados de la compañía e incrementarían su negocio tanto en España como internacionalmente.
Proyecto de crecimiento
El proceso de selección del nuevo socio se inició el año pasado y ha permitido elegir a esta compañía bajo criterios de solvencia económica y de carácter técnico, para fortalecer el área de Renfe Mercancías y, de la mano del potencial socio, que garantice su sostenibilidad y su crecimiento a medio y largo plazo.
El proyecto contempla ofrecer garantía laboral al 100% de los trabajadores de la compañía, bien incorporándose al nuevo proyecto o bien en Renfe, sin ningún tipo de perjuicio.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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