Renfe Mercancías transporta contenedores reefer de Algeciras a Madrid
Renfe Mercancías llevará a cabo este servicio de transporte ferroviario de mercancía refrigerada en coordinación con el servicio reefer que realiza para Maersk entre Algeciras y Marín. Comenzará con una frecuencia semanal con el objetivo llegar a tres en los próximos meses.
El transporte, que se inicia en Algeciras los jueves por la tarde, tiene su llegada a la terminal de Madrid Abroñigal a primera hora de la mañana y, desde allí, los contenedores de frutas y verduras se trasladarán hasta Mercamadrid. Una vez descargados estos contenedores, el tren continúa el viaje hasta su destino en el puerto gallego de Marín, un tráfico que Renfe Mercancías viene realizando desde 2021 para Maerks.
Este transporte se inició como experiencia piloto a finales del pasado año con cargas reefer focalizadas a Mercamadrid, siempre combinado con carga seca.
Apuesta por el transporte de contenedores refrigerados
La empresa apuesta por fomentar el impulso del servicio refrigerado de contenedores en el contexto de la oferta ferroviaria desde puertos como Barcelona o Algeciras.
Esta opción aporta una alternativa eficiente, económica y regular de transporte para sus clientes al tiempo que ofrece una reducción significativa en las emisiones de CO2, disminuye de manera las manipulaciones, evita la rotura de la cadena de frío y ofrece la posibilidad de que el producto llegue directamente al cliente evitando los pasos intermedios de carga y almacenamiento.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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