El volumen de negocio de los operadores logísticos mantuvo un notable dinamismo en 2022, alcanzando los 5.700 millones de euros
El sector de operadores logísticos continua con su notable crecimiento. Los ingresos totales de los operadores logísticos, incluyendo la facturación derivada del almacenaje de mercancías y las operaciones asociadas realizadas sobre las mercancías almacenadas (manipulación, transporte y distribución), y excluyendo los servicios no asociados a operaciones de almacenaje, se situó en 5.700 millones de euros en 2022, según se desprende del Observatorio Sectorial DBK de INFORMA.
En un contexto de aumento del comercio electrónico, expansión internacional de las empresas clientes y digitalización de los procesos logísticos, entre otros factores, dicha cifra es un 7,5% superior a la registrada en el año anterior, variación que, si bien supuso una moderación en el ritmo de crecimiento, muestra el notable dinamismo que todavía mantiene el mercado.
Sectores y servicios
Por sectores de demanda, la industria de alimentación y bebidas continúa constituyendo el principal segmento de actividad para los operadores logísticos, al concentrar en 2022 el 41% del valor total del mercado. A continuación, figuran los sectores de automoción y de farmacia, droguería y perfumería.
El tipo de servicio que más contribuyó al crecimiento del sector es el de almacenaje y otras operaciones en almacén, que representó ya casi la mitad de la facturación sectorial. También el segmento de transporte y distribución experimentó un crecimiento significativo, del 6,4%, pasando a suponer el 51% de la facturación total en 2022.
Se prolongará la desaceleración
A corto y medio plazo, el negocio de los operadores logísticos continuará incrementándose, aunque se prolongará la tendencia de desaceleración, como consecuencia del freno en el crecimiento del conjunto de la actividad económica, la elevada inflación y el mantenimiento de los costes en niveles elevados.
A pesar de la entrada en el sector de nuevos competidores, sigue apreciándose una notable concentración de la oferta. Los cinco primeros operadores obtuvieron en el año 2022 una cuota de mercado conjunta del 37%, en tanto que los diez primeros reunieron el 55% del volumen de negocio sectorial.
Los servicios de almacenaje y otras operaciones en almacén generaron unos ingresos de 3.100 millones de euros, un 9,7% más que el año anterior. Por su parte, el negocio asociado de transporte y distribución creció un 8,6%, hasta alcanzar los 3.150 millones de euros.
La previsión es que en el segundo semestre de 2024 puedan entrar en funcionamiento los nuevos centros de Onda (Castellón) y Tarragona, dos enclaves estratégicos para reforzar la presencia de la compañía en la región.
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El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
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