Grupo Rhenus estudia la viabilidad de los combustibles alternativos en su flota
Grupo Rhenus ha sumado dos nuevos camiones para probar la implantación de combustibles alternativos y avanzar en su compromiso con la sostenibilidad y la descarbonización de su flota de vehículos.
En Madrid, ha añadido un camión 100% eléctrico de la marca Quantron para realizar servicios de recogida y entrega en el centro de la ciudad. Este proyecto es fruto del acuerdo alcanzado entre el grupo logístico y el fabricante para los próximos cuatro años con el objetivo de garantizar su viabilidad económica y la sostenibilidad a largo plazo.
Por otra parte, cuenta con un nuevo camión propulsado por gas renovable Bio-GLP en Andalucía. Se trata de un vehículo Scania adaptado para el uso de combustible DUAL-GLP, un sistema 100% compatible con el uso de gas renovable, que permite el funcionamiento con diésel y GLP. El camión se encargará del abastecimiento a la empresa Carrier, en su planta de producción de Montilla (Córdoba).
La puesta en circulación de ambos vehículos servirá a la compañía para estudiar en qué otros tramos y operativas puede extender el uso de estos combustibles. De esta forma, los resultados obtenidos con estos camiones podrán tomarse como referencia para analizar variables clave como la autonomía, el rendimiento en determinadas rutas de distribución o aspectos más técnicos, como su viabilidad en diferentes orografías.
“Demuestran nuestro compromiso con la innovación y reflejan nuestra voluntad por mejorar el rendimiento ambiental en el sector logístico”, Andreu Gutiérrez, Country Sales Director Road de Rhenus Logistics en España.
Andreu Gutiérrez, Country Sales Director Road de Rhenus Logistics en España, afirma: “Estas iniciativas demuestran nuestro compromiso con la innovación y reflejan nuestra voluntad por mejorar el rendimiento ambiental en el sector logístico. La puesta en marcha de estos vehículos en dos segmentos de tráficos tan diferentes nos permitirá extraer conclusiones de mucho valor para escalar nuestra apuesta por las tecnologías más avanzadas en movilidad”.
Ha puesto en el mercado una parcela de siete hectáreas. Este Centro de Carga ya amplió su zona Sur entre 2016 y 2023. La nueva fase se debe al incremento del sector de carga aérea y al aumento de la demanda de terreno por parte de los operadores.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
En su última etapa profesional dirigió el desarrollo digital en Correos como director de Transformación Digital y Tecnología, impulsando la Oficina del Dato para ponerla al servicio del desarrollo del negocio postal, paquetería, logística y distribución.
Consiguió el pasado año un total de 209 millones de euros de financiación verde para cinco proyectos logísticos, en un entorno marcado por el endurecimiento de las condiciones de acceso al crédito.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
Con el proyecto REVIVER, Kirleo y el Grupo GAM no solo contribuyen al éxito de la planta de refabricación de maquinaria, sino que también promueven el desarrollo socioeconómico de la región, ofreciendo oportunidades de formación y empleo a la comunidad local.
El encuentro ‘Más verde, más fresco, más CHEP’ abordó retos cruciales como la necesidad de establecer estrategias para afrontar el desperdicio alimentario, o la urgencia de impulsar la innovación y digitalización a lo largo de la cadena de suministro para hacer las operaciones más eficientes y sostenibles.
El informe evalúa métricas en estrategias corporativas, operaciones empresariales, productos y modelos de negocio, así como medidas de gobernanza/riesgo/cumplimiento ofrecidas en el contexto de la sostenibilidad.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
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