Ontruck lanza el servicio ‘Economy’ para la mejora de sus envíos con el uso de la IA
Ontruck incorpora mejoras en sus algoritmos para maximizar la eficiencia en el enrutamiento de los vehículos y ahorrar tiempo en la consolidación de la carga en los almacenes gracias al avance de su tecnología basada en inteligencia artificial. La evolución en sus algoritmos permite presentar al mercado un nuevo modelo de transporte que acorta plazos de entrega y rebaja los costes respecto al tradicional grupaje con almacenes de cross-docks.
Íñigo Juantegui, CEO y cofundador Ontruck, asegura: “Se trata de un salto de escala en nuestro desarrollo tecnológico para optimizar el transporte por carretera. Hemos alcanzado un nuevo nivel de eficiencia en el enrutamiento de los camiones con el que logramos saltarnos el paso intermedio de consolidar las cargas en almacenes para que directamente se realice a bordo del vehículo”.
La clave de este nuevo modelo de envíos está en el nivel de integración y emparejamiento de datos que ha desarrollado el equipo de Product, Engineering & Development. En esta línea, Samuel Fuentes, director de estrategia de Ontruck, señala: “Hemos perfeccionado nuestros algoritmos para elevar la gestión de los datos a una nueva categoría, sin precedentes en el ámbito logístico, para conseguir el match perfecto de la oferta de vehículos que tenemos disponibles y la demanda de envíos de mercancías que acceden a nuestros servicios”.
El desarrollo tecnológico se consigue con un nuevo servicio más económico, denominado ‘Economy’, de envíos directos de ámbito regional para mercancía paletizada, bulto y paquetería industrial, con entrega al día siguiente y un horario abierto de 8 horas.
Los primeros resultados obtenidos en las pruebas en Cataluña confirman que el nuevo servicio ha aumentado un 50% el porcentaje de enrutado de los vehículos, un factor decisivo para reducir las tarifas. Más del 25% de los clientes lo han utilizado con una valoración de servicio calificada como sobresaliente por las propias empresas, ya que el transporte directo minimiza el riesgo de pérdida y daño de la mercancía. Por todo ello, las perspectivas de la compañía apuntan a un crecimiento exponencial en la demanda.
Juantegui, concluye: “Estamos convencidos de que el servicio ‘Economy’ va a marcar un nuevo estándar logístico, de referencia para los cargadores, porque establecemos el mejor precio del mercado con la ventaja que representa no realizar cross-docking”.
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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