Estrada & Partners asesora a Diversified Logistics en el arrendamiento a ATDL de una plataforma en Valencia
ARES, a través de Diversified Logistics y asesorada por Estrada & Partners, ha arrendado al operador logístico ATDL una de sus plataformas situada en el polígono industrial Sector 12 de Ribarroja (Valencia), que cuenta con una extensión de 6.045 m2.
El activo, que se encuentra próximo a la A-3 y la A-7, posee 9 muelles, 2 portones con rampa, luces LED, sprinklers ESFR, altura libre interior de 10m y calificación riesgo medio 5. Además, alberga oficinas, vestuarios y aseos totalmente equipados.
Raul Giménez, director de Operaciones de ATDL, declara: “Reforzamos nuestra presencia en Valencia con una nueva instalación, considerando esta plaza una zona estratégica para el desarrollo de nuestras operaciones logísticas”.
Por su parte, Ignacio López-Tolosa, de Diversified Logistics, expresa: “Estrada &Partners encontró la mejor opción de arrendamiento para este activo, solapando el vencimiento de un contrato con el comienzo del nuevo, evitando un void period y el propio vacancy, esto demuestra un mercado activo en Ribarroja y el dominio de Estrada &Partners en este tipo de mandatos”.
Finalemente, Alberto García, responsable de Estrada & Partners Valencia, afirma: “Con esta operación Estrada & Partners ha comercializado en este año más de 100.000m2. Ha sido un año que, la escasez de oferta de naves y de suelo, pone en relieve la importancia de nuevos proyectos para que la Comunidad Valenciana tenga un peso muy importante en el sector de la logística a nivel nacional”.
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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