Correos incrementa su flota de vehículos refrigerados e isotermos para Correos Frío
Correos incrementa su flota de vehículos refrigerados e isotermos para prestar el servicio Correos Frío, tras realizar una transformación de su flota, ya dispone de
15 vehículos refrigerados y 3 vehículos isotermos. La previsión de la compañía es incorporar más de 60 nuevos el próximo año hasta llegar aproximadamente a las 80 unidades.
La transformación de estos vehículos ha consistido en isotermar su interior, incorporándoles adicionalmente un equipo frigorífico que mantiene el interior de la caja a la temperatura que el cliente necesite para el reparto de su mercancía.
Además, llevan instalados un termógrafo, sondas y varios sensores que permiten controlar el mantenimiento de la cadena de frío en tiempo real a través de la plataforma de control de Correos, lo que permite ser proactivos ante cualquier incidencia que se pueda detectar en el reparto.
Estos vehículos están destinados, principalmente, al reparto de productos frescos (mariscos, carne, pescado, etc.) en la última milla, y se están utilizando en Madrid, Valencia, Sevilla y Barcelona para atender a más de 30 clientes, especialmente del sector de alimentación.
Cajas isotérmicas sensorizadas
Además de vehículos refrigerados e isotermos, la compañía también dispone de otra solución mediante el uso de cajas isotérmicas sensorizadas, con las que Correos puede monitorizar la temperatura, humedad o posibles impactos desde la recogida del envío hasta su entrega y facilitar esa información en tiempo real a los clientes.
Gracias al uso de tecnología IoT (Internet of Things), los clientes pueden saber a qué temperatura se encuentra su producto en cada momento, mantenerla dentro del rango elegido hasta 5 días y recibir alertas de cualquier variación en la cadena de frío. Estas cajas permiten contratar diferentes rangos de temperatura para adaptar el transporte a las necesidades de cada producto y proporcionan fiabilidad y garantía de control de la cadena de frío.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
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