Jungheinrich aumenta su facturación un 12,5% en los primeros nueves meses de 2022
Jungheinrich acaba de publicar sus resultados en el tercer trimestre del año, que sumados a los dos primeros muestran una mejora en los beneficios en lo que va de 2022, donde ha generado un EBIT de 265,9 millones de euros y un EBIT ROS del 7,8%, “a pesar de los problemas continuos en las cadenas de suministro”, destacan desde la multinacional alemana. Con 3.594 millones de euros, el valor de la entrada de pedidos ha registrado cifras casi idénticas (0,4%) Las ventas han sido un 12,5% más altas que en el mismo período del año anterior con 3.397 millones de euros.
Carretillas nuevas, motor de crecimiento
El principal motor del crecimiento de los ingresos de Jungheinrich ha sido el negocio de carretillas nuevas, en parte debido al sólido crecimiento de los sistemas automáticos. “Jungheinrich se ha desempeñado bien en los primeros tres trimestres del año fiscal actual y ha registrado sólidos beneficios”, explica el Dr. Lars Brzoska, presidente de la Junta Directiva de Jungheinrich AG. “A la luz de las difíciles condiciones, las cifras que publicamos son prueba de la resiliencia de nuestra empresa”, añade.
“Usando una gestión consistente de la cadena de suministro, Jungheinrich ha podido evitar en gran medida las interrupciones de producción durante los últimos tres trimestres. Al mismo tiempo, los aumentos considerables en el coste de los materiales han sido parcialmente compensados con las medidas adecuadas”, explican el fabricante alemán en un comunicado. Los pedidos en cartera en el negocio de carretillas nuevas han aumentado a partir del 30 de septiembre de 2022 en un 23% con respecto a finales de 2021 en 1.756 millones de euros, como resultado de la continua disponibilidad limitada de los materiales de producción para la producción.
Mantiene las previsiones para 2022
Teniendo en cuenta el sólido desarrollo comercial de los últimos meses, Jungheinrich ya había fundamentado su previsión para 2022 a finales del pasado mes de septiembre. La compañía ahora aguarda una entrada de pedidos de entre 4.600 millones de euros y 4.900 millones de euros para el ejercicio en curso. Se espera que los ingresos del Grupo se sitúen entre los 4.600 y los 4.800 millones de euros. Según las estimaciones actuales, el EBIT estará entre 340 y 380 millones de euros. Para el rendimiento EBIT sobre las ventas el pronóstico se sitúa en un rango del 7,2% al 8%.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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