Element Logic escoge Logistics & Automation para presentar por primera vez en España su robot de picking unitario integrado con AutoStore
Element Logic acudirá con stand propio (3H19) a la próxima edición de la feria Logistics & Automation, que se organizará los días 26 y 27 de octubre en Ifema Madrid, donde mostrará por primera vez en España, su robot unitario eOperator integrado con AutoStore. De esta forma, los visitantes podrán ver en directo la simulación de un pedido y su preparación.
Albert Vidal, director de Element Logic España, afirma: “Mostrar en funcionamiento el robot de picking unitario es la mejor forma de que nuestros clientes comprueben cómo se multiplican las ventajas de un almacén AutoStore”.
La tecnología AutoStore sigue evolucionando
Desarrollado por Element Logic en colaboración con RightHand Robotics mediante técnicas de inteligencia artificial, su objetivo de automatizar aún más los procesos del almacén y aumentar su eficiencia, ya que es capaz de recoger productos automáticamente las 24 horas del día gracias a un algoritmo de machine learning que encuentra automáticamente la mejor manera de manipular el artículo seleccionado, lo que permite optimizar los procesos de preparación de los pedidos y aumentar la productividad en el almacén, garantizando, operaciones y entregas más ágiles y sin errores.
“La necesidad de responder a plazos de entrega cada vez más cortos y con una mayor eficiencia y precisión está incrementando la apuesta de las compañías por utilizar de forma combinada ambas tecnologías”, señala Vidal.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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