Ramón García, nuevo miembro de a la junta directiva de la European Logistics Association
La asamblea de la European Logistics Association (ELA) ha acordado el nombramiento del actual director general del Centro Español de Logística, Ramón García, como nuevo vocal de su junta directiva.
La ELA, foro internacional para la creación de redes, la promoción y el desarrollo de la logística a nivel continental, que ha arrancado en Dublín con su 26ª conferencia internacional anual – EUROLOG - ha incorporado a García a su comité, encargado desde 1984 de marcar las directrices de la federación formada por más de 30 asociaciones nacionales.
Precisamente son estas mismas las que, hasta el 15 de septiembre, protagonizarán, junto a otras organizaciones no pertenecientes al ELA, un espacio de diálogo en el que se abordarán las lecciones y estrategias para hacer crecer de manera sostenible a la cadena de suministro. Todo ello sobre la base neutral que ofrece EUROLOG en la nueva edición que está teniendo lugar en Irlanda.
De esta forma, García pasa a formar parte de los órganos de gobierno de la institución, encargada de garantizar la interacción en representación de las asociaciones nacionales con el Parlamento Europeo y las diferentes direcciones generales de la Comisión Europea.
El nombramiento no solo supone un nuevo paso en la relación del nuevo vocal con la federación, de la que lleva formando parte desde 2005 a través del comité de relaciones con la Comisión Europea; también supone un nuevo impulso para el CEL.
En este sentido, el nuevo cargo permitirá poner en valor el papel representativo del referente nacional de la cadena de suministro en la Unión Europea. De esta manera, su impacto en la industria será transfronterizo, pudiendo elevar las cuestiones más relevantes para el sector en España al plano internacional.
Por su parte, la decisión de la ELA responde a su interés por contar en sus órganos de gobierno con una de las asociaciones más potentes a nivel continental e incorporar un perfil con amplio reconocimiento como referente sectorial en el ámbito de la innovación.
Noticia de doble impacto
Respecto al nombramiento, Ramón García ha aclarado que la noticia tiene un doble impacto. En primer lugar, en el plano profesional, ya que: “Esta es una gran oportunidad para trasladar las inquietudes y necesidades de las empresas que realizan actividades logísticas y de transporte de mercancías a nivel nacional a la agenda europea”. Por otro lado, en el plano personal, el nuevo vocal apunta que “este nuevo paso en mi carrera es un hito que me acerca a poder debatir y compartir con los principales líderes europeos”.
Ramón García, es director general del Centro Español de Logística (CEL), la asociación de referencia para la gestión de la cadena de suministro en España. Además, es vicepresidente del clúster de innovación CITET y vicepresidente de la federación eAPyme. Cuenta con más de 20 años de experiencia en el área de la Gestión, sostenibilidad e innovación de la Cadena de Suministro y logística urbana desarrollados en empresas de ámbito multinacional (Grupo El Corte Inglés, GSK y BASF) y asociaciones empresariales, desempeñando roles técnicos, de gestión de proyectos, consultoría y gerencia.
Desde 2001, colabora como profesor asociado con distintas universidades y escuelas de negocio y participa como ponente en encuentros de impacto internacional relacionados con la Logística y el Transporte de Mercancías.
En el conjunto de los cuatro primeros meses del año se transportaron 394.363 toneladas de mercancía, un 17,1% más que en el mismo periodo de 2023.
Para garantizar la seguridad y eficiencia de los muelles de carga, aspectos como la resistencia, la versatilidad y la automatización son vitales. Los fabricantes buscan constantemente la adaptación de nuevas tecnologías y dispositivos implementados para mejorar y contribuir con las últimas innovaciones al mercado.
El sector español de logística y transporte ha ganado seguridad en los últimos años, pero aún queda camino por recorrer.
Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea.
Girteka, Schmitz Cargobull, Volvo, BP Pulse y Nestlé se han unido para afrontar los desafíos que presentan los vehículos eléctricos con batería y los remolques eléctricos para convertirse en una de las principales soluciones para lograr objetivos sostenibles.
La financiación de estas obras se llevará a cabo mediante un mix entre la reinversión de recursos propios, financiación bancaria y fondos europeos FOCAL gestionados por la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
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