Geotab es la primera empresa dedicada a la telemática validada por sus objetivos de reducción de emisiones por parte de SBTi
Geotab se ha convertido en la primera empresa dedicada a la telemática que ha recibido la validación y aprobación de sus objetivos de reducción de emisiones por parte de Science Based Targets initiative (SBTi). Los objetivos de Geotab cumplen los criterios necesarios para limitar el aumento de la temperatura global en 1,5ºC, el objetivo más ambicioso del Acuerdo de París.
La compañía publicó su primer Informe de sostenibilidad en 2021, por el que se compromete a reducir las emisiones absolutas de GEI (Gases de Efecto Invernadero) de tipo 1 y 2 en un 50% para 2030, tomando como año base 2019. Además, también se compromete a reducir las emisiones absolutas de GEI de tipo 3 en un 50% en el mismo plazo.
Edward Kulperger, vicepresidente senior de Europa en Geotab, apunta: “En Geotab no sólo creemos en la sostenibilidad, sino que está en el centro de nuestra identidad. Estamos muy orgullosos de ser la primera empresa dedicada a la telemática en recibir la certificación de SBTi. Reconocemos la responsabilidad que tenemos con nuestro mercado de cumplir con nuestros requisitos de due diligence. Por ello, nos dedicamos a medir de forma transparente nuestras propias emisiones de carbono, al tiempo que apoyamos a los clientes y proveedores en su propio camino. La aprobación de SBTi valida nuestros continuos esfuerzos por evitar daños medioambientales irreversibles y la pérdida de recursos naturales”.
Geotab proporciona acceso a una variedad de herramientas impulsadas por el mayor conjunto de datos sobre el rendimiento real de los vehículos eléctricos, incluyendo el Informe para la adopción de vehículos eléctricos (EVSA, por sus siglas en inglés), el Panel de gráficos Green Fleet, la Herramienta de análisis de temperatura para la autonomía de los vehículos eléctricos y la Herramienta de comparación de degradación de las baterías de los vehículos eléctricos.
SBTi define las mejores prácticas en el establecimiento de objetivos basados en la ciencia para ayudar a movilizar a las empresas hacia una economía baja en carbono. En 2019, la organización lanzó la campaña The Business Ambition for 1.5ºC en colaboración con El Pacto Global de las Naciones Unidas y la alianza We Mean Business. La campaña es un llamamiento urgente a la acción para que las empresas establezcan objetivos en línea con el objetivo del Pacto de París del 1,5ºC y un futuro neto cero para evitar los peores impactos del cambio climático.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
Comentarios