Siemens Logistics centrado en la logística aeroportuaria enfocada hacía la automatización y digitalización
Tras haber vendido su negocio de paquetería y correo al grupo Körber, Siemens Logistics sigue apostando por productos y soluciones flexibles para la manipulación de equipajes y mercancías en los aeropuertos, haciendo especial hincapié en la automatización y la digitalización.
Michael Reichle, CEO de Siemens Logistics, y antiguo CEO de Siemens Parcel Logistics: “Estamos encantados de que nuestro negocio de paquetería -y sobre todo nuestros antiguos empleados de Siemens Parcel Logistics- hayan encontrado un nuevo hogar sostenible en Körber. Las tecnologías complementarias de Körber y Siemens Parcel Logistics, junto con las estructuras regionales, encajan a la perfección y sientan una sólida base empresarial para el futuro”.
El negocio de soluciones logísticas aeroportuarias permanece en Siemens y seguirá operando como una filial independiente dentro del grupo corporativo.
“Estamos viendo un claro repunte de la demanda de viajes aéreos. Después de los dos últimos años, los operadores aeroportuarios están buscando soluciones que aumenten su eficiencia general y que, al mismo tiempo, sean rápidas y flexibles de implementar. Estamos en una posición ideal con nuestra cartera de hardware de alto rendimiento y software inteligente basado en la nube, combinada con nuestra presencia internacional. Nos permite ofrecer un apoyo específico a nuestros clientes mientras sus negocios siguen recuperándose con fuerza”, explica Reichle.
Su cartera cuenta con la cinta transportadora VarioBelt TilterPlus, el descargador automatizado de ULD VarioTip y el software de operaciones aeroportuarias Baggage 360.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
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