AECOC va a celebrar su 3º Congreso de Smart Distribution
AECOC celebrará, el próximo 6 de julio en el Estadio Wanda Metropolitano de Madrid, la tercera edición del Congreso de Smart Distribution, que reunirá a municipios, administraciones y empresas para analizar los retos del sector en transporte urbano de mercancías y los cambios que irá acompañados de nuevas normativas,como la obligación de los municipios de más de 50.000 habitantes de establecer una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en 2023 o el último Real Decreto-ley aprobado en marzo.
Antes de 2023, los 149 municipios españoles de más de 50.000 habitantes deberán haber instaurado sus ZBE. El congreso de AECOC contará con los responsables de movilidad de los ayuntamientos de Madrid, Barcelona, Valencia y Zaragoza, que tratarán las líneas estratégicas de sus planes de movilidad urbana, las afectaciones que tienen en el transporte de mercancías y sus planes de futuro, como posibles limitaciones de acceso a los vehículos con etiquetas medioambientales B y C.
El programa también incluye los testimonios de los responsables de movilidad urbana de Elche, Huelva, Logroño, Málaga, San Sebastián y Terrassa, que darán a conocer sus planes para la creación de las ZBE en sus municipios.
Además del impacto de la regulación, el 3º Congreso AECOC de Smart Distribution analizará las tendencias que están cambiando la distribución urbana de mercancías.
La distribución en la última milla implica la necesidad de cumplir con ventanas de entrega ajustadas y gestionar eficientemente las entregas urgentes, para ello es necesario apoyarse en herramientas tecnológicas, predictivas, de optimización y de comunicación, mejorando así la experiencia al cliente y la sostenibilidad.
El éxito de la cadena de suministro de Makro España se basa en tres pilares: la multicanalidad, un plan de expansión logística y una forma de operar más sostenible.
La ubicación estratégica del parque GLP Park Madrid Villaverde OAXIS, cerca del centro de Madrid y con acceso directo a la M-40, lo convierte en un lugar ideal para la distribución urbana. Esto permite reducir tiempos de entrega y costes logísticos, aspectos cruciales en un mercado donde la rapidez y la eficiencia son clave.
Apostamos por una logística ‘inteligente’ y también ‘verde’. Ni en los peores momentos de la pandemia hemos dejado de trabajar en optimizar nuestros flujos logísticos, en reducir la huella de carbono y en seguir incorporando a nuestra flota los vehículos más respetuosos con el medioambiente.
Nadie sabe realmente cómo va a ser la ciudad del futuro. Lo único cierto es que tiene que ser mucho más flexible, que se tiene que adaptar a las necesidades cambiantes de sus habitantes.
Contar con maquinaria moderna y de última generación incrementa la eficacia y la productividad de las operaciones logísticas, otorgando a las empresas una clara ventaja competitiva en el mercado.
Es el mayor centro operativo de la compañía en nuestro país, tiene una superficie de 32.000 m2 incluyendo edificio, almacén operativo y 176 muelles.
Este palé, de 1150 x 950 x 150 mm, establece un nuevo estándar de resistencia y durabilidad. Además, ofrece una mejor manipulación y protección de los Big Bags durante el transporte, garantizando la integridad de su contenido.
El sector español de logística y transporte ha ganado seguridad en los últimos años, pero aún queda camino por recorrer.
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