Nace Smart-Lock, solución IoT para problemas en la inspección de contenedores marítimos
Para solucionar la problemática persistente en el transporte internacional de mercancías, marcado por la necesidad en aduanas de inspeccionar los contenedores, ya sea en transporte terrestre como marítimo, que hace que la presencia de candados de bloqueo no sea efectiva ya que en algunos casos este se romperá para proceder a la inspección y finalmente el contenedor quedará cerrado con una brida y el etiquetado de inspección, INTRA Devices ha desarrollado el dispositivo Smart-Lock, basado en las tecnologías IOT y blockchain.
Se trata de un candado, pero con la característica particular que puede ser abierto en cualquier caso sin necesidad de llave, códigos o tarjetas, mediante el desbloqueo manual del sistema de cierre, pero emitirá una alerta sms a responsable y/o envió de mensaje gprs a plataforma web, reportando el registro de fecha y hora, la ubicación geolocalizada vía gps y el texto de la alerta. Con ello se tendrá constancia del punto exacto donde y cuando se ha producido la apertura del contenedor.
Smart-Lock cuenta con un diseño anti-tamping o sabotaje, formado por una caja ip68 resistente al polvo y agua que caso de intento de apertura o rotura emitirá una alerta de intrusión y un sistema de cierre mediante cable armado (forro de alambre de acero de alta resistencia), lo que en caso de intento de corte del cable, también producirá una alerta de apertura.
El dispositivo puede personalizarse para emitir también distintas alertas por salida de la ruta establecida, exceso de tiempo parado, exceso de velocidad, altos impactos y otros escenarios. Así mismo el equipo puede transmitir información y alarmas asociadas a distintos sensores bluetooth para control de la mercancía como temperatura, humedad, presencia, movimiento o desconexión de sistemas.
Además, cuenta con una batería recargable de larga duración y puede ser configurado en distintos modos de ahorro de energía, garantizando la trasmisión de eventos durante todo el trayecto.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
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