Jungheinrich construye un nuevo almacén de estanterías altas para V-Zug
V-Zug, fabricante suizo de electrodomésticos, está preparando para el futuro su emplazamiento industrial en Zug, de 62.000 metros cuadrados, como parte de este rediseño, confía en el experto en intralogística Jungheinrich. V-Zug encargó a la empresa que integrara un almacén de estanterías elevadas totalmente automatizado de dos pasillos en un nuevo edificio de producción que se espera entre en funcionamiento a finales de 2023.
“La logística de la obra de construcción para este proyecto es inusual y exigente”, informa Pascal Martin, jefe de proyectos de sistemas logísticos en Jungheinrich Suiza. “Mientras se construye el edificio, ya estamos instalando parte del sistema de estanterías y los transelevadores. La nueva planta de producción se seguirá construyendo sobre el almacén de estanterías elevadas en los pisos superiores”.
El almacén de estanterías de 48 metros de largo, 15 metros de ancho y 19,5 metros de alto se convertirá así en el corazón del nuevo edificio. Como “almacén de desacoplamiento”, se pretende almacenar aquí temporalmente los productos semiacabados entregados desde la prensa en unos 3.800 almacenes y, en caso necesario, distribuirlos en la zona de montaje, que se extiende desde el sótano hasta la cuarta planta.
Además, el almacén está conectado a una estación de limpieza, una línea de punzonado láser, producción de piezas pequeñas y el "ZugGate". El almacén también devuelve los envases vacíos del montaje y los pone a disposición para su llenado desde la prensa. El transporte manual o los montacargas ya no son necesarios gracias a esta solución.
Como parte del proyecto, Jungheinrich suministra no solo las estanterías, sino también dos transelevadores, la tecnología de transporte y control y el SGA (Sistema de gestion de almacenes). Toda la administración se procesa a través de una interfaz con el ERP de V-Zug.
“Gracias al alto rendimiento de los transelevadores y gracias al uso eficiente de múltiples puntos de almacenamiento y recuperación del almacén de estanterías elevadas en todos los niveles, se pueden lograr hasta 90 ciclos dobles por hora, incluido el transporte vertical”, calcula Martin.
Jungheinrich ofrece también a V-Zug velocidad como parte de su servicio postventa a nivel nacional: más de 130 técnicos desplegados en Suiza, de los cuales cerca de 20 están especializados en sistemas automáticos. En caso necesario, un experto puede estar en las instalaciones de V-Zug en el plazo de dos horas. "Eso nos convenció, porque la disponibilidad continua es crucial para nosotros", dice Paul Cathomas, director de proyectos de V-Zug; un argumento clave que habla a favor de Jungheinrich. El sistema de estanterías elevadas de V-Zug funciona 220 días al año y todas las operaciones también están diseñadas para un funcionamiento continuo.
La distribución en la última milla implica la necesidad de cumplir con ventanas de entrega ajustadas y gestionar eficientemente las entregas urgentes, para ello es necesario apoyarse en herramientas tecnológicas, predictivas, de optimización y de comunicación, mejorando así la experiencia al cliente y la sostenibilidad.
El éxito de la cadena de suministro de Makro España se basa en tres pilares: la multicanalidad, un plan de expansión logística y una forma de operar más sostenible.
La ubicación estratégica del parque GLP Park Madrid Villaverde OAXIS, cerca del centro de Madrid y con acceso directo a la M-40, lo convierte en un lugar ideal para la distribución urbana. Esto permite reducir tiempos de entrega y costes logísticos, aspectos cruciales en un mercado donde la rapidez y la eficiencia son clave.
Apostamos por una logística ‘inteligente’ y también ‘verde’. Ni en los peores momentos de la pandemia hemos dejado de trabajar en optimizar nuestros flujos logísticos, en reducir la huella de carbono y en seguir incorporando a nuestra flota los vehículos más respetuosos con el medioambiente.
Nadie sabe realmente cómo va a ser la ciudad del futuro. Lo único cierto es que tiene que ser mucho más flexible, que se tiene que adaptar a las necesidades cambiantes de sus habitantes.
Contar con maquinaria moderna y de última generación incrementa la eficacia y la productividad de las operaciones logísticas, otorgando a las empresas una clara ventaja competitiva en el mercado.
Es el mayor centro operativo de la compañía en nuestro país, tiene una superficie de 32.000 m2 incluyendo edificio, almacén operativo y 176 muelles.
Este palé, de 1150 x 950 x 150 mm, establece un nuevo estándar de resistencia y durabilidad. Además, ofrece una mejor manipulación y protección de los Big Bags durante el transporte, garantizando la integridad de su contenido.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Comentarios