GAM adquiere el 51% de GDH, una de las firmas líderes en distribución de carretillas
La multinacional española GAM adquiere una participación del 51% en el Grupo Dynamo Hispaman S.L. (GDH), una de las firmas líderes en distribución de carretillas elevadoras en España.
GDH es el principal distribuidor oficial en nuestro país de Yale, una de las principales marcas de carretillas elevadoras, que cubre más del 50% de su distribución en el territorio. Hyster es otra de ellas, que ya se distribuye en exclusiva por GAM en España, Portugal y Marruecos. Ahora, gracias a esta adquisión, la compañía asturiana se convierte en la primera empresa proveedora de las dos grandes marcas de nuestro mercado.
La facturación de GDH fue de 11 millones de euros durante el año 2021. La compañía cuenta con 72 empleados que continuarán su labor bajo la marca GDH, repartidos en nueve centros de trabajo, siendo los principales los de Valencia, Madrid y Burgos. De la misma forma, hay una continuidad de los actuales gestores y accionistas que se integran dentro del grupo GAM.
Esta operación supone un Enterprise Value (valoración del capital y de la deuda de la compañía) de 8 millones; y, además, incluye una opción de compra, de forma que GAM podría adquirir en el futuro el 49% restante.
GAM ya era distribuidor en exclusiva de Hyster en España y Portugal
La compañía asturiana ya distribuía en exclusiva Hyster en España y Portugal. Ahora, gracias a las adquisiciones de Recamasa, del negocio de movimiento de cargas de la portuguesa ASCENDUM y la actual de GDH, se convierte en el principal distribuidor de Yale, con más del 70% de cobertura en Iberia.
“Con esta adquisición reforzamos nuestra posición de liderazgo en la distribución de maquinaria capacidad de servicio en España y seguimos adelante con nuestra estrategia de crecimiento iniciada el año pasado con la compra y participación de otras empresas, para ser cada vez más sólidos y diversificados. Sumamos a GAM un equipo altamente motivado y cualificado, además de una marca muy reconocible en el mercado”, afirma Pedro Luis Fernández, presidente y CEO de GAM.
Por su parte, Jose Manuel Loeches, Jesús Ortega y Santiago, actuales accionistas y gestores de GDH, destacan: “La entrada mayoritaria de GAM en GDH es una extraordinaria noticia tanto para nosotros como para Yale, y nos va a permitir hacer inversiones para continuar con nuestra expansión. Además, formar parte de la empresa líder en soluciones de maquinaria en Iberia es todo un orgullo”.
Por último, Christophe Maillet, vicepresidente de desarrollo de la red de concesionarios en Hyster y Yale concluye: “estamos muy satisfechos con la inversión que GAM ha realizado en Iberia, reforzando la colaboración y el trabajo conjunto para impulsar el crecimiento de nuestras marcas”.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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