Cofarcu utiliza tecnología mini-load de VRC para preparar sus rutas
La Cooperativa Farmacéutica Conquense (Cofarcu) ha confiado en VRC Warehouse Technologies para la instalación de un sistema automático con tecnología mini-load que asegura la preparación de las rutas de distribución para 170 farmacias.
Esta nueva infraestructura ha respondido a los desafíos que presentaba Cofarcu: la necesidad de adecuar la expedición con canales para cada una de las farmacias y la falta de espacio para almacenar temporalmente cajas y cubetas listas para su envío.
El mini-load de alto rendimiento instalado por VRC acondiciona tanto las cajas de cartón originales de productos de parafarmacia, como las cubetas con medicamentos que se han preparado mientras tanto. Gracias a la clasificación automática por ruta con rampas individuales, es el propio conductor quien desencadena la entrega de los bultos que corresponden a su trayecto.
En este momento, también se etiquetan automáticamente todas las cajas de cartón de origen, de manera que contengan la identificación del destino al entrar en la rampa de envío correspondiente.
En el conjunto de los cuatro primeros meses del año se transportaron 394.363 toneladas de mercancía, un 17,1% más que en el mismo periodo de 2023.
Para garantizar la seguridad y eficiencia de los muelles de carga, aspectos como la resistencia, la versatilidad y la automatización son vitales. Los fabricantes buscan constantemente la adaptación de nuevas tecnologías y dispositivos implementados para mejorar y contribuir con las últimas innovaciones al mercado.
El sector español de logística y transporte ha ganado seguridad en los últimos años, pero aún queda camino por recorrer.
Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea.
Girteka, Schmitz Cargobull, Volvo, BP Pulse y Nestlé se han unido para afrontar los desafíos que presentan los vehículos eléctricos con batería y los remolques eléctricos para convertirse en una de las principales soluciones para lograr objetivos sostenibles.
La financiación de estas obras se llevará a cabo mediante un mix entre la reinversión de recursos propios, financiación bancaria y fondos europeos FOCAL gestionados por la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
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