Leuze presenta el nuevo sistema MD7 para potenciar la automatización
Leuze ha presentado su nuevo sistema MD7 que potencia la automatización y se integra con facilidad con los hubs con interfaz IO-Lin, que constituyen una manera rentable de que los usuarios agreguen sensores digitales adicionales en el sistema en función de sus necesidades y así ampliarlo de forma económica y flexible.
Gracias al sistema sincronizado de maestros IO-Link y sensores de Leuze, las máquinas conectadas tienen un alto nivel de estandarización. Todos los módulos IO-Link, así como los sensores y actuadores conectados, se pueden poner en marcha de manera rápida y sencilla, y configurar y supervisar de forma centralizada por medio de un navegador web.
Los maestros IO-Link funcionan con diversos protocolos. De esta manera, son compatibles con los protocolos de bus de campo basados en Ethernet en un solo dispositivo para comunicación en tiempo real, así como a través de Modbus TCP. Se puede utilizar, por ejemplo, para la conexión a PLC más sencillos, terminales de mando o sistemas SCADA. Ofrece como ventaja la flexibilidad al escoger los módulos y un elevado nivel de estandarización con una menor complejidad, lo cual reduce los costes de almacenamiento y simplifica el mantenimiento.
Los sensores IO-Link integrados en el sistema MD7 no solo transmiten datos del proceso, información del dispositivo, datos de diagnóstico y mensajes de eventos. Los módulos de E/S basados en Ethernet agrupan los datos y enlazan módulos de máquinas individuales con el control, así como con sistemas superiores. Esto permite que la máquina tenga una estructura modular que ahorra tiempo y resulta práctica para el mantenimiento.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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