La contratación logística registra cifras récord en España
El sector logístico español registró hasta junio de 2021 una contratación de 1.330.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, consultoría y servicios inmobiliarios.
La Zona Centro registró una contratación de 628.000 m², de los que un 68% ha sido contratación neta. La cifra total es la más alta registrada en la última década y supone un ascenso del 182% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2020. El 29% de la contratación estuvo vinculada a proyectos llave en mano, que contrasta con los alquileres realizados en su mayoría sobre proyectos ya finalizados.
Por su parte, Cataluña alcanzó una contratación logística de 490.000 m2, de los que un 89% ha sido contratación neta, cifra realmente positiva. La cifra total supone un aumento del 149% respecto a la registrada en el mismo periodo de 2020. Según CBRE, se ha percibido un incremento de la demanda vinculada al e-commerce respecto al año anterior, y las transacciones relacionadas con el e-commerce abarcaron un 51% del total en el primer semestre de 2021.
La renta prime se mantiene tanto en la Zona Centro como en Cataluña en los 5,50 euros/m2/mes y en los 7,00 euros/m2/mes respectivamente, con tendencia a permanecer estables en los próximos meses. Si bien, las rentas tienen cierto crecimiento, se ven compensadas por ayudas a los alquileres que hacen que las rentas netas se mantengan estables.
Respecto al resto de plazas logísticas, en Valencia se alcanzó una contratación de 127.100 m² lo que supone un ascenso del 96% respecto al primer semestre de 2020. Este ascenso se debe a que algunas operaciones que llevaban tiempo en curso se han cerrado ya en el 2T 2021.
En Zaragoza se registraron 52.000 m² respecto a los 16.300 m² de un año atrás. El Eje de la A-2 Madrid- Barcelona, especialmente PLAZA sigue siendo la zona más demandada.
En otras ciudades como Sevilla y Málaga, continúa habiendo demanda activa, si bien, se cierran pocas operaciones debido a la escasez de producto. En Sevilla se registró una contratación de 14.550 m², lo que supone un descenso del 71% respecto al mismo periodo de 2020 y en Málaga se registraron tan solo dos operaciones por un total de 15.100 m².
Por último, en el mercado de Bilbao no hubo notables variaciones respecto a un año atrás puesto que se registraron cerca de 2.000 m² de contratación logística en los seis primeros meses del año. Varios promotores han realizado compras de suelo e incluso iniciado la comercialización. Existe demanda de última milla esperando producto por lo que se espera un aumento significativo de cierre de operaciones hacia finales de año y principios de 2022.
Inversión
Respecto al mercado de inversión, en el primer semestre se ha alcanzado un volumen de 1.395 millones de euros, la segunda cifra más alta alcanzada hasta la fecha en la serie histórica, y un 169% más respecto a la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2020. Para Alberto Larrazábal, director nacional Industrial y Logística CBRE España: “Aunque actualmente continuamos con escasez de oportunidades, el mercado de inversión está demostrando un interés cada vez más sólido por el segmento industrial y logístico con una tendencia a batir el récord de volúmenes de inversión en España en 2021. Ello está propiciando que las rentabilidades prime se compriman a niveles del 4,25% a cierre del segundo trimestre de 2021 tanto en la Zona Centro como en Cataluña, lo que ha supuesto una compresión de 50pbs”.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
Según los datos de Transport Intelligence (Ti), la previsión para 2024 es un modesto crecimiento del 1,1% para la región en términos de tamaño del mercado de ingresos por transporte por carretera.
Este certificado se obtiene tras un proceso de evaluación que abarca diversos aspectos clave de la auditoría interna, como la eficacia de los procesos de auditoría, la competencia del personal, el cumplimiento de la normativa internacional y el Código de Ética.
Con su experiencia en soluciones de almacenaje industrial en ambientes especiales de frío y congelación está posicionada para contribuir al crecimiento y la eficiencia de la cadena de suministro de alimentos congelados en el mercado británico.
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