Italia exige a los conductores una Declaración de Salud
El Ministerio de Transportes e Infraestructura de Italia, con base en el Decreto Ministerial de 17 de marzo de 2020 por el que se establecieron medidas de autoaislamiento para personas que accedan a territorio italiano, establece una serie de medidas dirigidas a todas las personas que accedan a Italia por cualquier medio (aéreo, marítimo o terrestre) que se aplican con carácter general a la población y que conllevan ser sometidos a un periodo de cuarentena de 14 días.
Sin embargo, según afirman desde la Asociación General de Transportistas Autónomos de Cataluña, (A.G.T.C), debido al carácter esencial y prioritario que desarrolla el transporte de mercancías por carretera, esta regulación contempla un conjunto de medidas específicas dirigidas a los transportistas y conductores que permitirá su entrada en Italia sin estar obligados a someterse al periodo de cuarentena y permitiendo la circulación por territorio italiano bajo el cumplimiento de determinados requisitos y exigencias y cumplimentando un modelo de Declaración Sanitaria para transportar que deberá ser firmado por el conductor a la entrada del territorio italiano y ante la presencia de un agente de policía de frontera.
Este documento, que deberá ser presentado a las autoridades de control, garantiza además que el transporte se realiza bajo las siguientes condiciones:
- Sólo se permitirá el acceso por necesidades de trabajo concretas y comprobadas por los agentes de control.
- Cada persona (transportistas o conductor) deberá presentar una Declaración mediante la que se certifica que la entrada a Italia se produce exclusivamente para la realización de una actividad concreta (cuya duración máxima será la mencionada con anterioridad).
- En esa Declaración se asume la obligación de avisar inmediatamente a la autoridad sanitaria competente de la Región en que se encuentre la persona, de la aparición de síntomas compatibles con el COVID-19 a través de los teléfonos específicamente designados al efecto.
Por tanto, todos los transportistas o conductores de empresas que no tengan su sede en Italia, y que entren en dicho país en el desarrollo de la actividad de transporte de mercancías por carretera, deberán cumplimentar el formulario de Declaración de Sanitaria para transportar como requisito imprescindible para poder entrar. Es importante resaltar de nuevo, que esta declaración se firmará a la llegada a frontera y ante un agente de policía.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
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Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
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Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
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