AGVs
El proyecto es pionero en la intralogística y la automatización al combinar un sistema de robótica móvil por medio de AGVs junto con un sistema de almacenamiento compacto automático por medio de transportadores Pallet Shuttle.
En esta cita referente del sector B2B, se llevaron a cabo los IFOY test Days, para probar los nuevos desarrollos que compiten en el International Intralogistics and Forklift Truck of the Year (IFOY) AWARD 2023
La solución no plantea ninguna dificultad en estructuras existentes, lo que permite a las empresas pasar gradualmente de procesos manuales a procesos parcialmente automatizados a un coste razonable.
Para promover la aceptación de los AGVs, apuesta por una interfaz estandarizada, ya que será esencial en el futuro. Con este protocolo todos los clientes podrán encontrar una respuesta ya que asegurarán la comunicación entre todos los robots móviles, incluso de diferentes marcas.
Este nuevo logro se obtuvo solo 59 días después de que Locus registrase los 900 millones de unidades. Los LocusBots han recorrido más de 27 millones de kilómetros en los almacenes de sus clientes.
Permite a los usuarios estimar los meses que necesitará para rentabilizar su inversión, teniendo en cuenta la inflación y los ajustes de los tipos de interés según las condiciones del mercado.
Este sistema flexible, que no necesita cinta transportadora ni puntos fijos, simplifica la gestión de elementos con múltiples opciones de configuración.
Unas implementaciones con las que se han podido establecer entregas just-in-time con tiempos de espera mínimos, reduciendo los costes de las entregas y ganando en productividad y eficiencia.
Ha ampliado el uso de la plataforma para simular la logística de entrada de vehículos guiados automáticamente (AGVs) en sus fábricas, la optimización de las rutas de los AGVs mejora el flujo logístico y la eficiencia operativa de estos equipos
Teniendo en consideración el auge en el uso de AGV, ha desarrollado ruedas específicas para vehículos de guiado automático.
Este mismo año, la solución SYNA.OS Logistics se implantará en numerosos proyectos en diferentes ubicaciones de ZF, buscando optimizar el control de vehículos de transporte sin conductor.
Tras el estreno mundial de la primera prueba en directro de la interfaz de comunicación VDA 5050 en el llamado AGV Mesh-Up durante los TEST CAMP INTRALOGISTICS 2021, llega la segunda edición.
El sector de la logística se reencontrará los próximos día 24 y 25 en Madrid, en Logistics & Automation. Una cita que SSI Schaefer ha elegido para proporcionar más información sobre el nuevo Weasel Lite, la versión "plug & play" del vehículo de guiado automático (AGV) Weasel.
SSI Schaefer, compañía especializada en soluciones intralogísticas de alta eficiencia, lanza WEASEL Lite, el vehículo de guiado automático que aporta la máxima flexibilidad con un rápido retorno de inversión (ROI).
Hace tiempo que el uso de AGVs / AMRs para el desarrollo de tareas y desplazamientos en entornos industriales dejó de ser una tendencia para convertirse en una pieza más de la cadena productiva.
Codorníu, empresa productora de vino y cava, ha encargado a Jungheinrich que automatice el transporte de palés en su planta de San Sadurni De Noya.
El avance de la robótica y la automatización permite reducir los tiempos de retorno de inversión asociados a proyectos logísticos
Dos carretillas automatizadas de Jungheinrich se harán cargo del suministro y eliminación de materiales en el centro logístico de BLG Logistics Group.
Jungheinrich está construyendo un nuevo centro logístico para Wegmann Automotive en Veitshöchheim, Baja Franconia, programado para completarse a finales de 2021.