Las matriculaciones de vehículos comerciales aumentaron en España en 2018
En 2018, la demanda de vehículos comerciales en la UE aumentó un 3,2% en comparación con 2017, marcando el sexto año consecutivo de crecimiento. Se registraron aproximadamente 2,5 millones de vehículos comerciales, lo que representa el mayor volumen registrado desde 2007. La demanda disminuyó en Italia (‐4,1%) y el Reino Unido (‐1,9%), pero el español (+ 6,5%), francés ( + 4.9%) y los mercados alemanes (+ 4.6%) tuvieron un muy buen desempeño en 2018.
2018 fue un año positivo para las matriculaciones de camiones pesados. En total, se registraron 305,811 vehículos nuevos en la UE durante el año, o un 3,1% más que en 2017. El Reino Unido (‐5,4%) y España (‐4,2%) registraron un descenso en la demanda de camiones pesados el año pasado, pero Francia (+9,1). %), Italia (+ 5.0%) y Alemania (+ 3.1%) contribuyeron positivamente al crecimiento de la UE durante todo el año.
El año pasado, las nuevas matriculaciones de camiones en la Unión Europea crecieron un 3,5% en comparación con 2017. Los resultados del año completo fueron diversos entre los cinco mercados clave de la UE. Francia (+ 8,1%), Italia (+ 5,1%) y Alemania (+ 2,9%) registraron resultados positivos en 2018, pero la demanda de camiones cayó en el Reino Unido (‐4,0%) y España (‐2,0%).
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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