Diez furgonetas nominadas al premio International Van of the Year 2017
Tras la reunión del jurado del premio International Van of the Year (Furgoneta Internacional del Año) en Fráncfort, son diez los nominados a recibir el premio, que se anunciará y se presentará en la feria IAA, que tendrá lugar en el recinto de la feria de Hannover, que tendrá lugar del 22 al 29 de septiembre.
Las furgonetas candidatas son, por orden alfabético: Fiat Fiorino, Fiat Talento, Ford Transit Euro 6, Ford Transit Custom Euro 6, Hyundai H350, Iveco Daily Euro 6, Nissan NV300, PSA Peugeot Expert/Citroen Dispatch o Jumpy y Toyota Proace, PSA Peugeot Boxer/Citroen Relay o Jumper Euro 6 y Volkswagen Crafter.
El premio International Van of the Year comenzó a entregarse en 1992, como una rama del premio International Truck of the Year. La mayoría de los miembros del jurado son los mismos en los dos premios. El actual presidente es Jarlath Sweeney, editor de la revista Fleet Transport Magazine, de Irlanda.
«Al igual que sucedió en el año 2014, hay muchos candidatos al premio. La aplicación de la legislación sobre emisiones Euro 6 ha dado lugar a un mayor número de fabricantes de vehículos industriales ligeros y a la introducción de nuevos modelos este año, con sus últimas transmisiones. El jurado, formado por 24 periodistas especializados en vehículos comerciales de diferentes países de Europa, ha seleccionado una lista de 10 aspirantes que será sometida a una nueva votación que las furgonetas finalistas serán cinco, y que competirán por el título», ha explicado Sweeney.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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