Fomento quiere mejorar los trámites burocráticos en la carga aérea
El Ministerio de Fomento quiere mejorar los trámites administrativos en la carga aérea. Al menos, es el compromiso al que llegó el subdirector general de Aeropuertos, Jesús Pérez Blanco, en la jornada que UNOorganizó sobre la responsabilidad del operador logístico.
En la jornada, celebrada el pasado 26 de junio, el responsable de Fomento informó de que España ocupa el noveno puesto mundial en el transporte de mercancías. Asimismo, recordó que, durante el pasado ejercicio, Aena movió más de 685.000 toneladas de carga, lo que supone un 7,2% más respecto al ejercicio precedente. «Tenemos un enorme potencial de crecimiento, en consecuencia», subrayó Pérez Blanco.
Además, el evento sirvió también para analizar la operatividad del agente acreditado, el expedidor conocido y el Operador Económico Autorizado (OEA) y examinar cómo mejorar la operatividad de las empresas de carga aérea, al tiempo que se cumple con la normativa en materia de seguridad y los trámites aduaneros.
El encuentro fue clausurado por la directora de Aduanas e Impuestos Especiales, María del Pilar Jurado, que destacó las ventajas del Operador Económico Acreditado. Jurado adelantó algunas iniciativas en las que estaba trabajando su departamento: «Las empresas españolas están mucho más preparadas de lo que nosotros creemos y este es un proceso sencillo que requiere muy poca inversión. Los beneficios son mayores a la inversión. Ya hay 638 empresas acreditadas y esperamos que cada vez sean más».
La distribución en la última milla implica la necesidad de cumplir con ventanas de entrega ajustadas y gestionar eficientemente las entregas urgentes, para ello es necesario apoyarse en herramientas tecnológicas, predictivas, de optimización y de comunicación, mejorando así la experiencia al cliente y la sostenibilidad.
El éxito de la cadena de suministro de Makro España se basa en tres pilares: la multicanalidad, un plan de expansión logística y una forma de operar más sostenible.
La ubicación estratégica del parque GLP Park Madrid Villaverde OAXIS, cerca del centro de Madrid y con acceso directo a la M-40, lo convierte en un lugar ideal para la distribución urbana. Esto permite reducir tiempos de entrega y costes logísticos, aspectos cruciales en un mercado donde la rapidez y la eficiencia son clave.
Apostamos por una logística ‘inteligente’ y también ‘verde’. Ni en los peores momentos de la pandemia hemos dejado de trabajar en optimizar nuestros flujos logísticos, en reducir la huella de carbono y en seguir incorporando a nuestra flota los vehículos más respetuosos con el medioambiente.
Nadie sabe realmente cómo va a ser la ciudad del futuro. Lo único cierto es que tiene que ser mucho más flexible, que se tiene que adaptar a las necesidades cambiantes de sus habitantes.
Contar con maquinaria moderna y de última generación incrementa la eficacia y la productividad de las operaciones logísticas, otorgando a las empresas una clara ventaja competitiva en el mercado.
Es el mayor centro operativo de la compañía en nuestro país, tiene una superficie de 32.000 m2 incluyendo edificio, almacén operativo y 176 muelles.
Este palé, de 1150 x 950 x 150 mm, establece un nuevo estándar de resistencia y durabilidad. Además, ofrece una mejor manipulación y protección de los Big Bags durante el transporte, garantizando la integridad de su contenido.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
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