Bajan los precios del transporte en el primer trimestre del año
Durante el primer trimestre del año, los precios del transporte bajaron un 3,7% respecto al último trimestre de 2014. En comparación con el mismo periodo del año anterior, los precios suben un 3,3%.
Estos son algunos de los datos de la vigésimo tercera edición del Transport Market Monitor, elaborado por Transporeon y Capgemini Consulting. Cabe recordar que, durante el último trimestre de 2014, los precios bajaron un 3,0% respecto al mismo periodo de 2013. En comparación con el tercer trimestre de 2014, la bajada fue del 1,2%. Además, entre el tercer trimestre y el segundo de 2014, la caída fue del 0,6%.
En lo que respecto al índice de diésel, bajó a un 86.1 (-8,1%) («siguiendo la fuerte bajada de los precios del petróleo»), con lo que ahora es un 14,8% más bajo que en primer trimestre de 2014. El índice de capacidad, por su parte, subió hasta un 104.0 (+14,4%). De todos modos, es un 9,1% inferior al del año pasado (114.4).
En enero (-3,1%) y febrero (-4,5%), el índice de precios continuó descendiendo, aunque subió en marzo (+4,7%), «en sintonía con el patrón anual observado en años anteriores». El índice de capacidad, por su parte, en 2014 siguió un patrón similar al del año anterior, aunque a un nivel más alto. Sin embargo, en los tres primeros de este año el índice está a un nivel inferior.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
Este crecimiento se debe al buen comportamiento del consumo privado y la actividad industrial, solidez de la demanda ligada al comercio electrónico y tendencia al alza de los precios.
El tramo Zaragoza-Tarragona es el de mayor demanda para transportar mercancías de la red ferroviaria, con más de 100 circulaciones/semana por sentido. Une los principales nodos de producción y consumo, como son Madrid y Barcelona, formando parte de los flujos del centro y sur con el noreste de España y el resto de Europa.
Logista Parcel y Logista Freight transportarán el nuevo vehículo de mayor tamaño, que integrará novedades técnicas, poniendo a prueba la apuesta de la compañía por un transporte del futuro más rápido, limpio y sostenible.
Esta categoría valora requisitos de seguridad de aspectos clave para minimizar riesgos, como control de accesos al recinto, videovigilancia y protección perimetral. Es un sello de calidad en seguridad para infraestructuras logísticas y de transporte.
Garbe Industrial Real Estate construye una plataforma logística de 20.200 m2 en Luneburgo (Alemania)
Contará con una nave de 17.400 m2 de superficie total dividida en dos unidades, 1.000 m2 para oficinas y salas sociales, y casi 1.800 m2 de entreplanta. Tendrá 17 rampas niveladoras y dos puertas seccionales para carga y descarga de camiones.
Ofrece un alto rendimiento para una amplia gama de industrias y aplicaciones, desde 3PL, retail y comercio electrónico, hasta salud, alimentación y bebidas, y manufactura.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Las cinco divisiones del grupo en España (DHL Express, DHL Supply Chain, DHL eCommerce, DHL Global Forwarding y DHL Freight) han organizado este foro sobre sostenibilidad que ha llevado por lema ‘El camino hacia una logística sostenible’
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