Los precios del transporte cayeron un 3% en el último trimestre de 2014
Durante el último trimestre de 2014, los precios del transporte bajaron un 3,0% respecto al mismo periodo del año anterior. En comparación con el tercer trimestre del pasado año, la bajada fue del 1,2%.
Según los datos de la vigésima segunda edición del Transport Market Monitor (TMM), elaborado por Transporeon y Capgemini Consulting, este descenso se suma al que ya se produjo en el tercer trimestre de 2014 respecto al segundo, cuando los precios cayeron un 0,6%.
El índice diésel, por su parte, cayó un 7,2% entre octubre y diciembre del pasado año, en consonancia con la bajada del precio del petróleo. «El efecto del combustible barato no se ha reflejado en las tarifas de transporte —apunta el director de la cadena de suministro de Capgemini, Erik van Dort—. Esperamos que el efecto del precio del diésel, combinado con el descenso tradicional de la demanda en el primer trimestre, tendrá un fuerte efecto a la baja en el índice de precios del próximo trimestre».
En lo que respecta al índice de capacidad, aumentó en el último trimestre del año un 5,0%, con lo que se sitúa un 8,8% más alto que en 2013. El informe resalta, además, que el índice de precios del transporte ha mostrado una evolución similar a las bajadas en el precio del crudo que se producen desde septiembre, «pero en diferido». Si en octubre el índice de precios cayó un 1,8%, en noviembre los precios bajaron un 5,5%, aunque aumentaron en diciembre (3,8%) debido a las Navidades.
El estudio también resalta que, a lo largo de todo el pasado año, la evolución mes a mes del índice de precios siguió un patrón muy similar al de 2013, «a pesar de la fuerte disminución del índice de diésel». Del mismo modo, el índice de capacidad en 2014 siguió un patrón muy parecido al de ejercicio precedente.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
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